Во вторник на заседании комитета по муниципальной собственности томской гордумы директор муниципального предприятия «Томское трамвайно–троллейбусное управление» (ТТУ) Виктор Рейнгардт заявил о том, что отказывается вернуть на баланс муниципалитета основные средства троллейбусного депо. Ранее мэр Александр Макаров подписал постановление, согласно которому имущество управления должно быть передано в возмездную аренду на 11 месяцев ООО «Горэлектротранспорт». Представители мэрии утверждают, что таким способом пытаются повысить эффективность работы городского электротранспорта. По мнению же господина Рейнгардта, реформа, наоборот, приведет к ликвидации электротранспорта.
ООО «Горэлектротранспорт» было создано в апреле 2004 года. Его учредителями выступили ООО «Финансово–строительная компания» (33,4%) и несколько физических лиц. Пост гендиректора предприятия занял бывший директор департамента ЖКХ горадминистрации Борис Пешков. Летом мэр Александр Макаров подписал постановление, согласно которому имущество ТТУ должно быть передано ООО «Горэлектротранспорт» в возмездную аренду на 11 месяцев. Мэрия подписала с «Горэлектротранспортом» протокол о намерениях, согласно которому компания обязуется в течение срока предполагаемой аренды закупить транспортные средства на 9 млн руб. В мэрии реформу объясняют необходимостью сделать работу электротранспорта экономически эффективной.
31 августа томская городская Дума рассмотрела вопрос о передаче в аренду подвижного состава ТТУ «Горэлектротранспорту». Во вторник на заседании комитета по муниципальной собственности гордумы замдиректора департамента недвижимости мэрии Валерий Клименко уточнил, что речь идет лишь об аренде троллейбусов и связанной с их эксплуатацией производственной базы. Трамваи и другую инфраструктуру решено оставить в ТТУ. Господин Клименко признал, что даже в мэрии по этому вопросу нет единой точки зрения. Реорганизацию поддержали департаменты экономики и недвижимости, а департамент транспорта и дорожного строительства выступил против.
Поддержал мэрию депутат гордумы, директор Городского имущественного казначейства Евгений Кротов. Он считает, что мэрия стремится сохранить транспорт от ареста и распродажи. По его словам, проведенные в 2003 году проверки хозяйственной деятельности ТТУ выявили целый ряд управленческих ошибок и фактов бесхозяйственности, которые привели к возникновению долгов. В частности, департамент экономики в свое время рекомендовал Виктору Рейнгардту разделить бизнес предприятия по видам деятельности, четко разграничить хозяйственное ведение его подразделений, повысить производительность труда персонала.
Директор ТТУ, в свою очередь, заявил о том, что категорически не согласен с постановлением мэра и отказывается передавать имущество МП на баланс муниципалитета. По его мнению, если и существует необходимость реформировать муниципальный электротранспорт, то его надо отдать арендатору целым комплексом: вместе с трамвайным депо, силовыми сетями и подстанциями, а не отрывать от предприятия отдельный кусок. Господин Рейнгардт опроверг заявление господина Клименко о том, что муниципальное имущество, находившееся в хозяйственном ведении ТТУ, уже числится на балансе Городского имущественного казначейства. Членам комитета он сообщил, что не подписывал на этот счет никаких документов. Председатель комитета по муниципальной собственности Николай Шульга поддержал директора, предположив, что передача троллейбусного депо сначала на баланс казначейства, а потом в аренду «Горэлектротранспорту» является попыткой увода активов из предприятия–банкрота.
В итоге члены комитета решили обратиться к мэру Макарову с предложением приостановить действие его постановления. До 21 сентября комитет рассчитывает получить заключения по этой проблеме думской комиссии по транспорту и прокуратуры.
ВИКТОР АНТОНОВ, Томск