Общий объем инвестиций в проект российского пассажирского самолета МС-21 на данный момент составил 220 млрд руб., сообщил гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь. МС-21 считается главным проектом российского авиапрома, это потенциальный конкурент самых распространенных в мире реактивных пассажирских самолетов Boeing 737 и Airbus 320/321.
«На сегодняшний день инвестиции составили порядка 220 млрд руб., и это не финальная цифра. В основном инвестиции в проект — это бюджетные средства, порядка 150 млрд, еще более 50 млрд — это собственные и заемные средства, оставшаяся часть — это инвестиции "Ростеха"»,— сказал господин Слюсарь в интервью газете «Ведомости».
По его словам, из этих средств около 170 млрд руб. было направлено на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР), а остальное пошло на переоборудование производства и систему обслуживания самолета.
МС-21 — российский среднемагистральный узкофюзеляжный пассажирский самолет. МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 совершил первый полет в декабре 2020 года. Производством самолета занимается корпорация «Иркут» (входит в ОАК). Ранее вице-премьер РФ Юрий Борисов заявил, что одной из причин задержки выхода МС-21 на рынок стали санкции.
Подробнее о влиянии санкций на МС-21 — в материале «Ъ» «Авиапром вызвали к барьерам».