Вчера

"ЦТ-Мобайл" не рассудили с "Мегафоном"


Арбитражный суд Москвы вынес решение, согласно которому ООО "ЦТ-Мобайл" отказано в заключении договора на покупку новой эмиссии акций ОАО "Мегафон". Напомним, что ООО "ЦТ-Мобайл", которому принадлежит 25,1% акций ОАО "Мегафон", было куплено холдингом "Альфа-Эко" в августе прошлого года. В рамках эмиссии планировалось пропорционально разместить новые акции среди акционеров "Мегафона" и таким образом привлечь $50 млн для развития компании. Решение о выпуске новых акций было зарегистрировано ФКЦБ 16 сентября 2003 года, и с начала этого года "ЦТ-Мобайл" четырежды направлял в "Мегафон" заявку на покупку акций. Не получив ответа, компания обратилась в арбитражный суд, который отклонил ее иск. Также арбитражный суд Москвы перенес на 15 сентября рассмотрение требования ООО "ЦТ-Мобайл" о передаче реестра акционеров оператора сотовой связи "Мегафон" независимому регистратору — Национальной регистрационной компании.
       

РАО "ЕЭС России" не знает кредиторов в лицо

       Саратовское подразделение службы судебных приставов описало имущество (автопарк, компьютеры и мебель) и заблокировало счета АО "Саратовэнерго" на сумму $12 млн по требованию основного кредитора компании ОАО "Чековый инвестиционный фонд 'Эникон'". Руководство "Саратовэнерго" в ответ обратилось в Минюст с требованием разблокировать счета компании, чтобы не сорвать подготовку к отопительному сезону. Начальник департамента по взаимоотношениям со СМИ РАО "ЕЭС России" Марита Нагога заявила, что в компании не понимают, кому выгодно сегодня банкротить дочернее предприятие энергохолдинга.
       

Ford поделил дилеров на коммерческих и всех остальных

       Президент ЗАО "Форд мотор компани" Хенрик Нензен объявил, что до конца года в Москве и Санкт-Петербурге появится четыре дилерских центра по продаже и обслуживанию фургонов и микроавтобусов Ford Transit, Connect и Tourneo, а также пикапа Ranger, а к 2008 году число таких дилеров достигнет 18. Первые два центра — "Рольф Химки" и "Мэйджор Авто" — уже готовы начать работу. Другие дилеры Ford не перестанут заниматься коммерческим транспортом, но специализированные должны помочь увеличить объем продаж коммерческих Ford с 702 в 2003 году до 10 тыс. в 2010 году. Дилеры обязаны содержать шоу-рум и сервис, предназначенные только для коммерческих моделей, предлагать клиентам машины для тест-драйвов, оперативную помощь на дороге и подменные автомобили на время ремонта, а также услуги trade-in и лизинг. Конкуренты Ford сомневаются, что при нынешних объемах продаж работа таких дилеров будет рентабельной, но считают затею оправданной, если Ford решит собирать коммерческие автомобили на своем заводе в России. Хенрик Нензен утверждает, что Ford пока не собирается это делать.
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...