В среду вечером в Краснодаре завершились переговоры кубанского губернатора Александра Ткачева и генерального директора ЗАО «Каспийский трубопроводный консорциум-Р» (КТК-Р) Йена МакДональда, по итогам которых было подписано соглашение о сотрудничестве между краевой администрацией и КТК-Р. Реализация этого документа позволит увеличить мощность трубопроводной системы консорциума с 28,2 до 67 млн тонн нефти. Планируемый объем инвестиций — более $1 млрд.
Ъ Идея строительства трубопровода для перекачки Каспийской нефти на экспорт появилась в 1989 году, однако на ее реализацию потребовалось 12 лет — первый танкер от причала в Южной Озереевке отошел в конце 2001 года. В течение двух с половиной лет новым маршрутом на международные рынки было отправлено свыше 40 млн тонн нефти. Доли основных акционеров КТК распределяются следующим образом: Россия (24%), Казахстан (19%), Оман (7%), «ШевронТексако» (15%), ЛУКАРКО (12,5%), СП «Роснефть»-«Шелл» (7,5%), «ЭксонМобил» (7,5%), «Аджип» (2%), «Бритиш Гэс» (2%), СП «КазМунайГаз»-БиПи (1,75%), «Шелл» (1,75%).В настоящее время через трубопровод КТК-Р на экспорт ежемесячно уходит более 2 млн тонн казахстанской нефти, а в будущем году, по расчетам консорциума, загрузка достигнет максимального значения — 28 млн тонн. В связи с этим акционеры КТК-Р приняли решение о расширении системы, а в минувшую среду руководство консорциума согласовало эти планы с краснодарским губернатором Александром Ткачевым. Решено, что после модернизации по трубопроводу ежегодно будет прокачиваться 67 млн тонн нефти, благодаря чему он станет крупнейшим в России. Для этого в крае будут построены две насосные станции (их число достигнет десяти) и шесть резервуаров емкостью 100 тыс. тонн (сейчас их четыре), а также новое устройство для загрузки танкеров нефтью в районе Южной Озереевки. Планируемый объем инвестиций — более $1 млрд. До конца нынешнего года будет разработана вся необходимая предпроектная документация. Сам же проект будет готов к середине 2005 года, тогда же планируется начать строительство.
Как сообщили „Ъ“ в КТК-Р, консорциуму удалось решить проблему «заполняемости трубы»: помимо казахстанской компании «Тенгизшевронойл» поставки нефти через каспийский трубопровод осуществляют «Тургай Петролеум» и «Карачаганакская интегрированная компания», а также Калмыцкая инвестиционная компания «КалмТЭК». В настоящее время, отметили в КТК-Р, обсуждается вопрос о соединении трубопровода с системой «Транснефти», после чего новый транспортный маршрут получит и российская нефть. Тем не менее, даже после расширения, по словам генерального директора КТК Йена МакДональда, до 75% прокачиваемых углеводородов будут все же казахского происхождения.
Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев положительно оценил планы расширения КТК-Р, отметив, что «миллиард долларов — это серьезные деньги, а, значит, серьезные налоги». По словам господина Ткачева, «Кубань готова к привлечению инвестиций». Но одними налогами кубанский глава довольствоваться не стал, поэтому после обсуждения международной и политической значимости проекта он перешел к главному — сколько средств может выделить ЗАО «КТК-Р» на спонсорскую помощь Кубани.
Александр Ткачев напомнил, что за годы совместной работы консорциум всегда в трудную минуту приходил на помощь краю, и напрямую спросил: «По этому поводу есть другие мнения?». Руководству КТК-Р ничего не оставалось, как сообщить, что других мнений быть не может. По уверению господина МакДональда, спонсорская помощь в этом году будет увеличена на 50%. Помимо этого консорциум выделит средства для жителей трех районов Кубани, подвергшихся в последние дни подтоплениям. Кроме того, в преддверии 60-летия Победы КТК-Р намерена оказать помощь проживающим в крае ветеранам Великой Отечественной войны.
И все же кубанский глава остался недоволен таким ответом. Он заподозрил, что Ставропольскому краю консорциум оказывает более серьезную поддержку. «Я вчера разговаривал с Черногоровым (губернатор Ставропольского края. — „Ъ“), он мне все рассказал, — обратился Александр Ткачев к господину МакДональду. — У него всего несколько станций и одна труба. А у нас вон сколько всего!». Губернатор, видимо, имел в виду нефтеналивной терминал в Южной Озереевке, т.к. по территории Краснодарского края проходит тоже одна труба. И генеральный директор КТК-Р не стал разочаровывать краснодарского главу. Йен МакДональд заверил его в том, что «Кубани, безусловно, полагается больше средств, чем Ставрополью».
Также на встрече в краевой администрации удалось окончательно решить вопрос участия «Каспийского трубопроводного консорциума-Р» в Третьем международном экономическом форуме «Кубань-2004», который будет проходить с 6 по 9 октября в Сочи. Дело в том, что до последнего момента руководство консорциума не могло определиться, стоит ли вообще становиться спонсорами или участниками форума, и даже известило об этом вице-губернатора края Александра Ремезкова. По сведениям „Ъ“, за последние два года консорциум потратил на участие в различных выставках и форумах, которые проводили власти Краснодарского края, $50 тыс. Сколько будет выделено на форум «Кубань-2004» в Сочи, пока неизвестно.
СВЕТЛАНА ТУРЬЯЛАЙ, Краснодар