Сегодня на Сахалине продолжатся работы по очистке Татарского пролива и побережья от нефтепродуктов, которые попали в акваторию Холмского порта в результате аварии бельгийского судна Cristoforo Colombo. Корабль выполнял дноуглубительные работы по проекту «Сахалин-2». Выброс топлива превысил 170 т. Губернатор Иван Малахов вчера заявил, что заставит иностранных разработчиков шельфа создать единую систему по ликвидации аварийных разливов нефти.
|
|
На побережье Сахалина только в минувшую пятницу начались работы по ликвидации последствий разлива 200 т топлива ФОТО ОЛЕГА САВИНА |
10-50 м. Была загрязнена морская акватория между Сахалинским западным морским и Холмским морским торговым портами, береговая полоса длиной 5 км. Загрязненными оказались пляж и береговые укрепления Приморского бульвара Холмска. Из 29 человек экипажа никто не пострадал.
Спасательные работы из-за шторма и нехватки специалистов начались только в минувшую пятницу. К тому времени объем сброса нефтепродуктов превысил 170 т, утечка топлива продолжалась. По сведениям «Экологической вахты Сахалина», Sakhalin Energy и ее подрядчик по ликвидации аварийных разливов нефти (ЛАРН) ООО «Экошельф» в течение дня так и не смогли приступить к работам на акватории. Локализовать место утечки смогли лишь специалисты Сахалинского бассейнового управления (СахБАСУ), выставившие боны между судном и берегом. В минувшую пятницу в Холмске побывал сахалинский губернатор Иван Малахов. Начальник ГУ по делам ГО и ЧС Сахалинской области Николай Смирнов доложил ему, что время с момента аварии было потеряно из-за неорганизованности системы ЛАРН Sakhalin Energy. «Видимо, у нее слишком долгий процесс согласования решений для начала работ. Только после того, как представители главного управления по делам ГО и ЧС распределили людей, удалось приступить к ликвидации разлива»,— сказал господин Смирнов.
В пятницу же вечером в Южно-Сахалинске прошли акции протеста у центра делового сотрудничества «Сахинцентр» и центрального офиса Sakhalin Energy. Около 200 студентов сахалинских вузов, одетые в футболки с надписью «Мы здесь живем!» пикетировали здания и скандировали: «Сахалинский шельф — сахалинцам».
Начальник Холмского отдела по делам ГО и ЧС, полковник Михаил Ситников заявил в воскресенье, что по «преступной халатности ночью из машинного отделения в море сброшена загрязненная мазутом и дизтопливом вода». На борт Cristoforo Colombo поднялись сотрудники СахБАСУ, транспортной и природоохранной прокуратур, «Сахалинрыбвода». Было принято решение о круглосуточном дежурстве на бельгийском судне, чтобы следить за командой. Сейчас ведется прокурорская проверка, идет допрос экипажа, который затягивается из-за того, что иностранцы не хотят подписывать протоколы, составленные на русском языке. В районе порта воздух пропитался испарениями от нефтепродуктов. По информации замглавврача Холмской райбольницы Светланы Мищенко, с 9 по 12 сентября за медпомощью обратились 37 горожан. В основном это жители близлежащих домов. Все они жаловались на тошноту, головокружение и слабость.
Транспортный прокурор Сахалинской области Виктор Дедов сообщил вчера „Ъ“, что в возбуждении уголовного дела «скорее, будет отказано», поскольку жертв нет, а из ст. 263 ч. 1 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения») исключен пункт о причинении крупного ущерба. «Действия команды были неправильные. Но говорить, что они были преступными, нельзя, если уголовный кодекс ничего не предусматривает по данному факту. Капитан захотел в море на якорях удержаться, но просчитался. Скорее, здесь была неосторожность»,— сказал господин Дедов.
Работы по очистке берега и акватории продолжаются, в них задействовано более 100 человек. Вчера пресс-служба обладминистрации распространила заявление губернатора по поводу инцидента. «Через три года нам предстоит перевозить нефть в больших количествах. Мы должны быть готовы к тому, чтобы упреждать или быстро и эффективно ликвидировать аварийные разливы нефти. А для этого области уже сегодня необходима единая система ЛАРН, обладающая необходимыми людскими и материальными ресурсами. И после случая в Холмском порту мы заставим принять участие в ее создании участников проектов „Сахалин-1” и „Сахалин-2” и все нефтяные компании, которые придут на наш остров для участия в шельфовых проектах»,— заявил Иван Малахов.
Sakhalin Energy (SE) периодически информирует о ходе спасательных работ, но в южно-сахалинском офисе вчера не стали давать оценку взаимодействию с «Экошельфом» до приезда из Холмска своего представителя. Источник в SE заметил, что подрядчик по ликвидации разливов нефти сам «должен был мобилизовать усилия для создания системы ЛАРН». В Exxon Neftegas («Сахалин-1») известили, что пока официально не будут делать заявлений по поводу ЧП. Один из сотрудников этой компании отметил, что у SE «подкачал подрядчик», имея в виду «Экошельф». В самом ООО председатель наблюдательного совета Анатолий Янчук, следующим образом прокомментировал ситуацию: «Очень много „пены“, как всегда. А тем, кто реально работает, некогда объясняться».
ОЛЕГ САВИН,
Южно-Сахалинск;
ПАВЕЛ УСОВ