В воскресенье завершилась экономическая миссия предприятий Приволжского федерального округа (ПФО) в Японии. После встреч с делегацией приволжских промышленников 9 сентября председатель совета директоров корпорации Toyota motors Хироси Окуда впервые официально объявил о строительстве в России сборочного производства мощностью 15 тыс. автомобилей в год. Завод по сборке моделей Corolla и Camry может разместиться на площадке Горьковского автозавода. Однако руководство ГАЗа пока не подтвердило факт достижения договоренностей с Toyota motors.
В ходе визита полпред Кириенко был принят генеральным секретарем кабинета министров Японии Хироюки Хосода, главой японского МИД Ироко Кавагути и министром экономики и промышленности Японии Соти Накагава. Прошла презентация приволжских предприятий в Федерации японских производителей «Кэйданрэн». Промышленники ПФО встретились с представителями японских деловых кругов, в том числе с председателем совета директоров корпорации Toyota motors Хироси Окуда.
Ъ Неофициальные переговоры о возможности размещения в России сборочного производства автомобилей Corolla и Camry ведутся с начала 2003 года. В сентябре 2003 года полпред президента в ПФО Сергей Кириенко посетил штаб-квартиру Toyota в Японии, в октябре 2003 года председатель совета директоров корпорации Toyota motors Хироси Окуда побывал с частным визитом в Нижнем Новгороде. При этом российские чиновники регулярно заявляли о перспективах сотрудничества Нижегородской области с японским концерном, но сами представители Toyota motors от официальных комментариев воздерживались. Правда, японская газета «Нихон кэйдзай», ссылаясь на неофициальные источники в Toyota motors, сообщила, что завод по сборке Corolla и Camry в России планируется построить к 2008 году. Предполагаемый объем инвестиций — $100 млн.
По данным японского агентства Kyodo, 9 сентября в ходе беседы с полпредом Кириенко господин Окуда впервые официально объявил о намерениях корпорации построить в России завод по сборке автомобилей Toyota. Глава Toyota motors отметил, что Россия является единственной крупной страной, где такого производства пока не существует. «Мы должны как можно быстрее продвигаться в этом вопросе», — подчеркнул Хироси Окуда.
Ранее источники в японской автомобильной корпорации заявляли, что сборочное производство Corolla и Camry в России будет открыто при условии, что продажи автомобилей марки Toyota превысят 50 тыс. в год. По итогам же 2003 года этот показатель приблизился к 20 тыс., но японские эксперты ожидают его дальнейшего роста. В ходе экономической миссии ПФО в Японии Хироси Окуда заметил, что к 2008 году возглавляемая им корпорация намерена построить завод мощностью 15 тыс. автомобилей в год. Конкретное место расположения предприятия пока не озвучивается.
Сам факт встречи руководства Toyota motors с нижегородскими промышленниками вовсе не гарантирует, что российские Toyota будут собираться именно в Нижегородской области. Поначалу производство готовы были принять Калининград, Московская область, Ростов и Таганрог.
Сейчас в числе претендентов называют только Нижегородскую область и Подмосковье. Более того, по словам заместителя главы Борского района Нижегородской области Александра Киселева, в августе 2004 года корпорация Toyota анализировала условия размещения производства на одной из площадок района. В качестве условий возможного сотрудничества обсуждалось создание школы с преподавателями японского языка и магазинов с англоговорящим персоналом.
Возможно, аналогичные требования предъявлялись и руководству Горьковского автозавода. Однако гендиректор ГАЗа Алексей Баранцев даже после визита в Японию не спешит объявлять о конкретных договоренностях с Toyota motors. Вчера пресс-секретарь ГАЗа, начальник департамента по связям с общественностью и госорганами Сергей Луговой сообщил «Ъ», что в рамках экономической миссии господин Баранцев лишь посетил предприятия Toyota и Nissan, где ознакомился с особенностями организации труда.
ОЛЬГА МОРОЗОВА
ОАО «Волгателеком» укрепило связи с японцами
Лишь одна нижегородская компания, ОАО «Волгателеком», заявила о реальных результатах приволжской экономической миссии в Японии. Как сообщили «Ъ» в пресс-службе «Волгателеком», 10 сентября в ходе визита в Японию гендиректор компании Владимир Люлин подписал контракт с электротехнической корпорацией NEC о поставке в Нижний Новгород АТС на 15 тыс. номеров. Контракт оценивается в $1,5 млн. «Волгателеком» сотрудничает с NEC с 1996 года, в Нижнем эксплуатируются АТС от NEC общей емкостью 250 тыс. номеров.