Петербургский производитель судов на электротяге «Эмпериум» отказался входить в состав учредителей «Пермской судоверфи» (ПСВ), на площадке которой планируется возобновить судостроение в Прикамье. Основным владельцем ПСВ стала краевая компания ПАИЖК. В «Эмпериуме» от комментариев отказались. В ПСВ намерены сотрудничать с другими потенциальными инвесторами.
2010 г. Работники ОАО «Пермский судостроительный завод «Кама» во время спуска на воду нового судна
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
2010 г. Работники ОАО «Пермский судостроительный завод «Кама» во время спуска на воду нового судна
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Госкомпания АО «Пермское агентство инвестиционного жилищного кредитования» (ПАИЖК, входит в госхолдинг «Инвестфонд Пермского края) стала владельцем 75% долей ООО «Пермская судоверфь» (ПСВ). Ранее единственным учредителем ПСВ было ООО «ПНППК — Морская электроника» (100-процентная «дочка» Пермской приборостроительной компании). Сейчас у компании осталась доля в размере 25% от уставного капитала ПСВ.
Предполагалось, что третьим участником ПСВ выступит петербургское ООО «Эмпериум» (входит в контур российского банкира Александра Лебедева), строящее суда на электрической тяге. Между сторонами был заключен меморандум о сотрудничестве в части строительства, оборудования, оснащения, спуска на воду, достройки и испытаний электрических судов и остановочных комплексов. Ожидалось, что «Эмпериум» получит 51% доли ПСВ. Взамен партнер инвестирует денежные средства в уставный капитал ПСВ, которые будут направлены на восстановление и модернизацию площадки. Представитель «Эмпериума» отказался прокомментировать выход из сделки.
ООО «Пермская судоверфь» зарегистрировано в июле 2021 года. Директором компании назначен бывший топ-менеджер ООО «ПНППК — Морская электроника Сергей Багаринов. ПСВ получило в аренду производственные площади бывшего судозавода «Кама», которые выкупило у прежних владельцев АО «Корпорация развития Пермского края» (КРПК) в рамках поручения краевого правительства о развитии судостроения. Основное направление работы компании — строительство судов. ПСВ — одна из немногих площадок в крае, где могут выполняться судоремонтные работы. Компания уже проводит межнавигационный ремонт двух судов. После окончания сезона навигации ПСВ сможет осуществить подъем еще до 12 судов для выполнения ремонта. Бизнес-план предприятия предусматривает строительство электросудов, судов на СПГ, модульных причальных сооружений, ремонт судов, строительство маломерного и крупнотоннажного флота.
В число учредителей ООО «Пермская судоверфь» (ПСВ) вошло АО «Пермское агентство инвестиционного жилищного кредитования». Теперь ПАИЖК принадлежит 75% в уставном капитале общества. В КРПК вчера сообщили, что этот инвестор взял паузу, поэтому ПСВ будет дальше работать и с другими потенциальными партнерами. Как ранее сообщал “Ъ”, инвестором ПСВ мог выступить пермский туроператор «Русич» (ООО «Экспресс-тур»). Однако туроператор отказался от сотрудничества с петербургским «Эмпериумом», мотивируя тем, что суда на электрической тяге не имеют экономической перспективы для Прикамья.
Еще одним направлением «Пермской судоверфи» может стать организация на территории судостроительного комплекса производства металлоконструкций. Эта продукция необходима в том числе для строительства мостов, социальных и крупных инфраструктурных объектов.