КРУ запасся на век
Кузбасский актив УГМК вложит 142 млрд рублей в разработку участка Чексинский
Запасов на участке Чексинский, которые позволят КРУ увеличить минерально-сырьевую базу на 20–25%, хватит на 102 года.
Фото: Дарья Кузнецова, Коммерсантъ
«Кузбассразрезуголь» (КРУ, входит в УГМК), по решению Сибнедр, получит лицензию на изучение, разведку и добычу каменного угля на участке Чексинский в Кузбассе с обязательством рекультивировать шесть шламовых отстойников в городе Белово. Компания предложила за лицензию в рамках конкурса 420 млн руб. — на 10% больше стартового платежа, но оказалась единственным участником. За 25 лет КРУ планирует вложить в освоение участка 142 млрд руб. При этом запасов, которые позволят компании увеличить минерально-сырьевую базу на 20–25%, хватит на 102 года. На проектную мощность предприятие выйдет в 2037 году и будет добывать по 15 млн т угля в год. Эксперты оценивают заявленные сроки начала эксплуатации и выхода на проектную мощность как довольно длительные. Это может повлиять на период окупаемости проекта.
Департамент по недропользованию по Сибирскому федеральному округу (Сибнедра) в четверг принял решение выдать АО «УК „Кузбассразрезуголь“» (КРУ, входит в УГМК) право на изучение, разведку и добычу каменного угля на участке Чексинский в Междуреченском городском округе. В лицензию также включено требование провести ликвидационные работы на участке Шламовые отстойники АО «Обогатительная фабрика „Чертинская“» в Белово. КРУ оказался единственным участником торгов, поэтому конкурс не состоялся. Комиссия, рассмотрев технико-экономическое и ценовое предложения компании, приняла решение о ее соответствии условиям торгов. За 25-летнюю лицензию «Кузбассразрезуголь» заплатит 420 млн руб., что на 10% превышает стартовую цену.
АО «УК „Кузбассразрезуголь“» с 2006 года находится под управлением Уральской горно-металлургической компании (ОАО «УГМК»). В 2020 году КРУ добыла 43,2 млн т угля, из которых около 67% были отгружены на экспорт. Балансовые запасы КРУ составляют более 2,9 млрд т, из них 70% — угли энергетических марок, 30% — коксующиеся. Компания разрабатывает 16 угольных месторождений. По данным «СПАРК-Интерфакс», в 2020 году КРУ получила 127,5 млрд руб. выручки и 7,8 млрд руб. чистого убытка.
Участок Чексинский расположен в 3,5–10 км к северо-востоку от действующих угольных предприятий — разреза «Распадский» и шахты «Распадская» одноименной группы компаний в составе «Евраза» и разреза «Ольжерасский» компании «Южный Кузбасс» (группа «Мечел»). Площадь Чексинского — 142,5 кв. км, он располагается в тайге, в малонаселенной местности, передвижение по которой возможно лишь летом по временным грунтовым дорогам, отмечается в конкурсной документации. Прогнозные ресурсы по категории Р1 составляют 1,009 млрд т, по категории Р2 — 324,36 млн т. Больше всего ресурсов угля марки ГЖО — 528,3 млн т, марки Т — 329,4 млн т, антрацитов — 278,25 млн т, марки Ж — 144,5 млн т, марки КС — 52,4 млн т.
Как сообщил технический директор АО «УК „Кузбассразрезуголь“» Станислав Матва, новый участок позволит компании увеличить запасы и объем производства КРУ на 20–25%.
Согласно представленному комиссии технико-экономическому предложению (ТЭП), ввести месторождение в эксплуатацию КРУ планирует в 2030 году, выйти на проектную мощность (15 млн т в год) — в 2037 году. За 25 лет действия лицензии компания планирует вложить в развитие участка 142,1 млрд руб. и окупить их за 18 лет. Объем первоначальных капвложений составит 66,4 млрд руб. Как уточнил Станислав Матва, в первую очередь на участке будут построены технологические дороги, склады и очистные сооружения. Через несколько лет запланировано строительство горно-обогатительной фабрики, инвестиции в которую оцениваются в 1,6 млрд руб.
Чистая прибыль за 25 лет, по расчетам, составит 113,5 млрд руб., при этом общий срок отработки запасов, по прогнозу, — 102 года. За это время компания рассчитывает добыть около 1,4 млрд т угля.
КРУ рассматривает несколько вариантов вывоза угля с участка и доставки его до железной дороги. В том числе, по данным компании, у нее есть предварительная договоренность с «Евразом» на использование железнодорожной инфраструктуры, принадлежащей «Распадской». Другой вариант предполагает транспортировку угля малыми самосвалами по существующей дороге. В пресс-службе «Распадской угольной компании» не стали комментировать возможность сотрудничества с КРУ.
Представитель одной из угольных компаний, работающий на юге Кузбасса, вероятность долгосрочного сотрудничества между КРУ и «Распадской» по вывозу угля с Чексинского оценил как невысокую. Он отметил, что в перспективе «Распадской» придется вывозить уголь не только с действующих предприятий этого горного района, но и с нового участка Кумзасский-1-2. Учитывая предполагаемые объемы годовой добычи на Чексинском в 15 млн т в год, будет непросто организовать перевозку такого количества угля.
Участок Шламовые отстойники обогатительной фабрики «Чертинская» площадью 0,83 кв. км расположен в микрорайоне Чертинский Беловского городского округа и представляет собой шесть бывших отстойников не работающей в настоящее время фабрики. На них победитель конкурса обязан до 2035 года провести ликвидационные работы. Затраты на рекультивацию шламовых отстойников, по плану КРУ, составят около 92 млн руб. Накопленные в отстойниках шламы в объеме 1 млн т будут вывозиться на Бековский гидроотвал филиала КРУ «Бачатский угольный разрез». В результате работ по рекультивации на 61,58 га площадь нарушенных земель Белово сократится на 10,1%.
Аналитик ФГ «Финам» Алексей Калачев отмечает, что добыча «Кузбассразрезугля» достигла пика в 48,4 млн т в 2018 году и с тех пор постепенно снижается. В 2021 году компания планировала добыть 41 млн т, но позднее подняла план до 45 млн т. Планируемые 15 млн т на Чексинском составляют около трети текущей добычи, говорит аналитик. «Этот проект позволит КРУ сохранить свою долю на рынке, что уже является достаточной причиной для покупки. Компания заплатила за лицензию сравнительно недорого, воспользовавшись отсутствием конкурентов»,— считает он. Управляющий партнер экспертной группы Veta Илья Жарский отмечает, что наличие угля разных марок позволит компании реализовывать его, ориентируясь на несколько рынков сбыта. Он оценивает заявленные сроки начала эксплуатации и выхода на проектную мощность как довольно длительные. «Мир идет по пути перехода к более экологичным видам топлива, поэтому с таким долгим сроком ввода в эксплуатацию окупаемость инвестиций КРУ может занять больше времени, чем планируется»,— считает господин Жарский.