Зарплаты пилотов российских самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) авиакомпании Red Wings находятся на уровне рынка. Об этом заявил «РИА Новости» представитель перевозчика, комментируя слова владельца и гендиректора авиакомпании «Уральские авиалинии» Сергея Скуратова о том, что пилоты SSJ 100 в Red Wings получают «дикую» зарплату.
«Red Wings реализует важный проект по освоению новой российской техники, с этим связан набор летных и кабинных экипажей. В этом году с восстановлением российского рынка авиаперевозок ожила и конкуренция между авиакомпаниями за пилотов. Зарплаты пилотов в Red Wings находятся на рыночном уровне»,— сообщил представитель Red Wings в беседе с агентством «РИА Новости».
По его словам, Red Wings не единственный перевозчик, получающий новые лайнеры. Представитель авиакомпании добавил, что SSJ 100 похож на иностранные среднемагистральные лайнеры системами управления и авионикой, а пилоты российских SSJ 100 проходят такую же сложную и дорогостояющую подготовку, как пилоты Airbus или Boeing.
Ранее Сергей Скуратов в интервью РБК назвал плохой ситуацию, когда Red Wings «благодаря субсидиям» устанавливает зарплату пилотов SSJ 100 выше, чем у пилотов магистральных самолетов Airbus, которые эксплуатируют «Уральские авиалинии». «Деньги нужно зарабатывать трудом, тогда будешь их ценить. В логике мировой гражданской авиации всегда было так: чем больше пассажировместимость самолета, тем больше получают его пилоты, а не наоборот»,— говорил господин Скуратов.
Ранее «Ъ» писал, что Red Wings получила специальный контракт по ремонту двигателей SSJ 100.
Подробнее — в материале «Ъ» «Особые налетные условия».