Северный завоз продовольствия в Чукотский автономный округ, где из-за проблем с логистикой в портах-хабах Приморья ощущался дефицит в торговых точках, выполнен на 87,3% и при этом просрочен уже на 40 суток, сообщило правительство региона. Накануне в регион подошли несколько судов с различными грузами. Из запланированных 14,8 тыс. т провианта доставлено 12,9 тыс. т., еще 1,08 т продуктов в пути. Остальные 0,8 т загружаются на суда в портах отправки.
«Сдвиг относительно плана составляет примерно 40 суток. Это за счет как раз сентябрьской истории, когда была пиковая нагрузка на портовую инфраструктуру в Приморье и была нехватка судов»,— сообщили «Ъ» в пресс-службе регионального правительства. Прошлогодний северный завоз в регион завершился в начале ноября. Обычно сроки окончания завоза провианта приходятся на середину октября, а некоторых непродовольственных грузов — на ноябрь.
До конца ноября правительство Чукотки рассчитывает доставить продукты и товары массового потребления в необходимом количестве во все населенные пункты, сообщило правительство региона. «С завозом продуктов в восточные районы Чукотки справились, сейчас в зоне особого внимания Певек. Там складывается сложная ледовая обстановка, есть несколько проработанных решений по завозу, продолжаем доставку грузов. Причем не только продуктов. Идут и генгрузы, и техника, и грузы для инвестпроектов. Безусловно, первоочередное внимание — продовольствию, и в этом с нами солидарны абсолютно все предприятия»,— приводится в его пресс-релизе комментарий губернатора Романа Копина.
Ранее сегодня губернатор Приморья Олег Кожемяко выразил надежду, что грузы из портов региона будут доставлены в Магадан, на Сахалин, Камчатку и на Чукотку в течение этой и следующей недели.
Как ранее сообщал «Ъ», жители упомянутых регионов испытывают нехватку стройматериалов и продуктов из-за роста грузопотока в портах Приморья. Президент России Владимир Путин поручил главе Минтранса Виталию Савельеву как можно скорее разобраться с задержками. Господин Савельев допустил, что в будущем такие проблемы могут быть решены созданием специализированной государственной компании.
О ситуации с грузами — в материале «Ъ» «Дальнему Востоку сильно недовезло».