Красноярская авиакомпания «КрасЭйр» заплатит лизинговой компании «Ильюшин-Финанс» $85 млн 515 тыс. за каждый самолет Ил-96, взятый в текущем году, и $55 млн 376 тыс. за Ту-204, полученный в 2003 году. Таким образом общий объем выплат по трем самолетам составит более $226 млн. Об этом сообщили в авиакомпании.
Напомним, что компания брала эти авиалайнеры в финансовый лизинг общим сроком на 15 лет. Самолеты построены на Воронежском авиастроительном заводе. Ранее генеральный директор «КрасЭйр» Борис Абрамович утверждал, что каждый Ил-96 обошелся компании в $42,5 млн. В то же время, в авиакомпании уточнили, что г-н Абрамович называл только саму стоимость самолета, а остальные $43 млн. составляют лизинговые платежи за 15 лет.
Также напомним, что ВАСО в первом полугодии текущего года продал один самолет Ил-96 и получил за него 738,151 млн руб. (около $25 млн).
АКМ
Администрация Красноярского края добивается полного федерального финансирования строительства красноярского метрополитена. Об этом вчера заявил заместитель губернаторая края Николай Глушков. По его словам, в настоящее время чиновники администрации края намерены добиться полного финансирования проекта строительства метро из федерального бюджета. «Мы, как регион-донор, должны получать средства на строительство метрополитена из Москвы. Собственных средств на эти цели у нас нет», — отметил господин Глушков.
При этом он заявил, что для строительства первой ветки метро необходимо порядка 5 млрд рублей и около 700 млн в год. Сегодня федеральный бюджет выделяет краю всего 83–84 млн рублей ежегодно. Этих средств хватает всего лишь на несколько метров проходки недавно приобретенным краевыми метростроевцами комплексом «Ловатт».
Николай Глушков пояснил, что надежды на успешное проведение соответствующих переговоров в Москве есть. «Если мы получим конкретные результаты, сразу же состоится совет администрации по конкретным вопросам строительства метрополитена, где и будут озвучены все имеющиеся итоги и планы», — подчеркнул замгубернатора.
НИА
