Новенький всегда делает больше, чем «старенький». Новый игрок в спортивной команде, сотрудник на новой работе, иммигрант в чужой стране стремятся произвести впечатление, заработать признание, стать своими в новой среде. Китаец в Новом Свете – известный типаж: старательный, безотказный, трудолюбивый. Марка Chery скоро четверть века в мировом автопроме, но кроссовер Chery Tiggo 8 Pro все равно старается дать больше, чем его старожилы.
Фото: Chery
Фото: Chery
Автомобиль «уникален с первого взгляда», заявляет производитель Tiggo 8 Pro, и это не рекламное преувеличение. Директора дизайн-бюро Chery Джеймс Хоуп и Хакан Сараджоглу решили непростую задачу: внешне Tiggo 8, конечно же, «азиат», но при этом абсолютно «глобальный», соответствует международным стандартам автомобильного дизайна. На созданный образ хорошо работают светодиодная LED-оптика мультиматричного типа и динамические указатели поворотов.
Tiggo 8 Pro автомобиль крупный, и весь внушительный объем его кузова по максимуму служит комфорту пассажиров. Колесная база – одна из самых больших в классе, премиальный кожаный салон, кресла с памятью настроек, панорамная крыша, бесключевой доступ, бесконтактное открытие багажника и запуск двигателя. При этом «новичок» обязан быть гибким и быстро адаптироваться к любым новым требованиям – Tiggo 8 Pro легко превращается из семиместного комфортабельного минивэна во вместительный трейлер с более чем двумя тысячами литров грузового объема.
Фото: Chery
Фото: Chery
А еще любой «новичок», если он хочет, чтобы его признали своим, обязан демонстрировать миролюбие и безопасность. Тут Tiggo 8 Pro просто отличник, буквально – он создан с учетом требований, предъявляемых к безопасности для получения максимальных пяти звезд по методике C-NCAP. Силовой каркас кузова, тройные лонжероны, шесть подушек безопасности, новейшая система ESP Bosch 9.3, датчики не только давления, но и температуры в шинах, система кругового обзора, датчики парковки по кругу – Tiggo 8 Pro старается сделать поездку максимально безопасной.
«В Риме поступай, как римляне» – известный принцип. Адаптацию к новой среде проходит любой новичок, но того, кто стремится, как Tiggo 8 Pro, пройти ее осознанно, ждут успех и признание. К российскому климату свой кроссовер в Chery готовили тщательно: в полный зимний пакет автомобиля входят не только обогревы стекол, форсунок омывателя, зеркал, руля и всех сидений, но и улучшенный уплотнительный контур дверей. А оцинкованный кузов готов к встрече с дорожными реагентами.
Три HD-дисплея превращают рабочее место водителя Chery Tiggo 8 Pro в настоящую инновационную зону. Два из них с диагональю 12,3 дюйма – приборная панель и экран медиасистемы; один восьмидюймовый, управляет климатической установкой
Фото: Chery
Три HD-дисплея превращают рабочее место водителя Chery Tiggo 8 Pro в настоящую инновационную зону. Два из них с диагональю 12,3 дюйма – приборная панель и экран медиасистемы; один восьмидюймовый, управляет климатической установкой
Фото: Chery
Ну, и еще надо быть современным. Цифровой и экологический – два главных сегодняшних тренда. И Tiggo 8 Pro есть что сказать по обоим пунктам. Рабочее место его водителя – настоящая «цифровая зона» с двумя или тремя, в зависимости от комплектации, ЖК-дисплеями, электронным селектором переключения передач, как на многих европейских автомобилях премиум-класса, электрическим «ручником» и кнопкой «автохолда». А за экологичность отвечает улучшенная система фильтрации воздуха в салоне, на 95 процентов задерживающая, например, частицы, которые могут переносить COVID. Ну и двигатель 1.6TGDI, первым в Китае получивший сертификат China VI – аналог стандарта Euro 6.
Новенькому всегда приходится трудиться особенно усердно, чтобы его заметили и отметили. Именно так, как это делает силовой агрегат Tiggo 8 Pro – тандем турбодвигателя 1.6TGDI, разработанного совместно специалистами Chery, и семиступенчатого «робота» Getrag с двумя сцеплениями мокрого типа. Отдача рядной «четверки» – как у трехлитрового V6, аппетит при этом – скромные 7 литров 92-го бензина на «сотню». А ту же «сотню», только скорости, Tiggo 8 Pro достигает за рекордные для своего класса 8,9 секунды.
Ну и, наконец, новичок за те же деньги работает больше – ему нужно обойти других. Именно так поступает и Tiggo 8 Pro: оснащение, которого у европейских и южнокорейских конкурентов просто нет или есть за отдельные деньги, у него уже в «базе». От третьего ряда сидений до окраски «металлик».
Сhery Tiggo 8 Pro
|