Самолет обрушил порыв ветра

Вчера истек срок доследственной проверки, проводившейся прокуратурой Пермского района по факту крушения учебно-тренировочного самолета «Вильга-35А» на аэродроме РОСТО во Фролах, в результате которой пилот самолета Иван Порошин получил тяжелые травмы, а его коллега Александр Захаров погиб. Вчера следователь усмотрел в действиях выжившего пилота признаки состава преступления по 263-й статье УК РФ – «Нарушение правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее смерть человека», но заместитель прокурора Пермского района Сергей Карпов отменил постановление о возбуждении уголовного дела и продлил срок проверки.

Учебно-тренировочный четырехместный самолет польского производства «Вильга-35А» принадлежал авиационному спортивно-техническому клубу РОСТО Пермской области и базировался на ведомственном аэродроме Фролы в Пермском районе. 25 августа «Вильгу» поднял в воздух 24-летний пилот клуба РОСТО Иван Порошин. Целью полета являлась учебная транспортировка планера, который был закреплен с помощью троса к корпусу самолета. Помимо Ивана Порошина в кабине находился также и его коллега 29-летний Александр Захаров, решивший поучаствовать в тренировке. Спустя примерно 20 минут после взлета, крепление планера оторвалось от корпуса «Вильги». Планер с находившейся в нем спортсменкой сумел спланировать и благополучно приземлиться на аэродром, а «Вильга» потеряла управление и с высоты 120 метров упала в ячменное поле неподалеку от Фролов. При падении самолет развалился на части, а пилотов выбросило из кабины.
Прибывшие на место катастрофы медики констатировали смерть второго пилота Александра Захарова от множественных травм внутренних органов. Ивана Порошина в бессознательном состоянии увезли в Пермь и госпитализировали в реанимационное отделение областной клинической больницы.
Как сообщил „Ъ“ следователь Пермской райпрокуратуры Андрей Харин, вчера он подготовил постановление о возбуждении уголовного дела в отношении выжившего пилота Ивана Порошина. «Он нарушил инструкцию, по которой летчику во время полетов запрещено брать на борт второго человека», – пояснил следователь.
С точкой зрения следователя не согласился заместитель прокурора Пермского района Сергей Карпов, отменивший постановление о возбуждении уголовного дела. По словам господина Карпова, он решил продлить сроки доследственной проверки еще на пять суток. «До сих пор к нам не пришли результаты экспертизы, которую проводит в Москве центральный совет госинспекции авиации РОСТО, – пояснил зампрокурора. – На словах нам сообщили итоги, но нужна официальная бумага». По данным экспертов, причиной аварии стали резкие порывы ветра, поднявшие планер выше уровня «Вильги» и тем самым приведшие к обрыву крепления и падению самолета. Пока у следствия нет ответа на самый важный вопрос – как повлиял вес второго пилота на полет «Вильги». «От этого и зависит решение по уголовному делу, – резюмировал зампрокурора, – мы должны установить, есть ли причинно-следственная связь между действиями Порошина, взявшего на борт пассажира, и его (пассажира) последующей смертью». Опросить самого пилота следователи пока не могут – по данным врачей областной клинической больницы, Иван Порошин до сих пор находится в тяжелом состоянии и «абсолютно неконтактен».
КОНСТАНТИН СТЕРЛЕДЕВ