АО «ОДК-СТАР» намерено построить в производственном комплексе по ул. Яблочкова, 36 базы для испытания элементов системы автоматического управления двигателя ПД-35. Компания обратилась в комиссию ПЗЗ с заявлением об изменении зонирования территории, где будет расположен объект с многофункциональной застройки, на промышленно-торговую зону. Один из участников заседания рассказал, что это предложение вызвало дискуссию. Он отмечает, что территория находится рядом с жилой застройкой, поэтому проект может не пройти экспертизу, если будет оказывать негативное воздействие, например по шуму. Собеседник, близкий к ОДК, уверяет, что там будут испытываться только электронные агрегаты САУ, поэтому негативного воздействия испытательный комплекс оказывать не будет.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Комиссия по землепользованию и застройке (ПЗЗ) рекомендовала утвердить изменения в ПЗЗ Перми в части изменения функциональной зоны территории в микрорайоне Крохалевка по ул. Яблочкова, 36. С заявлением об этом обратилось АО «ОДК-СТАР». Как следует из документов, эта территория включает в себя два земельных участка площадью 15,3 тыс. и 3 тыс. кв. м. Один из них находится у общества в собственности, другой в аренде.
Предприятие предложило комиссии установить для этих участков территориальную зону производственно-коммунальных объектов IV класса вредности. Ранее министерство градостроительной деятельности региона по заявлению компании включило в проект изменений Генплана Перми смену функциональной зоны указанных участков с многофункциональной застройки на промышленно-торговую зону. Сейчас указанные участки граничат с зоной коммерческой и деловой активности, а также с зоной малоэтажной жилой застройки.
Фото: кадастровая карта Перми
Фото: кадастровая карта Перми
Как следует из документов комиссии, сейчас на этой территории находится корпус электронного производства «ОДК-СТАР». Из заявления предприятия следует, что ОДК намерена реконструировать объект и установить оборудование для испытаний агрегатов систем автоматического управления опытной партии двигателей ПД-35. Плановые сроки реализации проекта — 2021–2023 годы. Сейчас на объект разработана проектно-сметная документация, к апрелю следующего года АО получит заключение Главгосэкспертизы.
АО «ОДК-СТАР» занимается разработкой и серийным производством систем топливопитания и управления газотурбинными двигателями воздушного, наземного и морского назначения, включая электронные агрегаты с полной ответственностью типа FADEC и гидромеханические агрегаты. Предприятие является разработчиком автоматики для двигателей ПС-90А и ПД-14. По данным «СПАРК-Интерфакс», в 2019 году выручка компании от продажи составила 6,235 млн руб., чистая прибыль более 390,9 млн руб.
Перспективный двигатель ПД-35 разрабатывается пермским АО «ОДК-Авиадвигатель». Планируется, что им будет комплектоваться силовая установка российско-китайского широкофюзеляжного лайнера CR929. По данным компании, на разработку выделяется $3 млрд. Серийное производство ПД-35 должно освоить «ОДК-Пермские моторы».
По словам одного из источников, присутствовавших на заседании, в итоге заявление «ОДК-СТАР» вызвало дискуссию среди его участников. «В частности, обсуждалось, что из-за жилой застройки рядом этот проект может не пройти экспертизу, если будут нарушены нормативы по шуму».
Собеседник, знакомый с планами «ОДК-СТАР», говорит, что никакой опасности деятельность предприятия для окрестных жителей представлять не будет. «Речь идет об испытаниях электронных агрегатов САУ,— пояснил он,— они будут подвергаться воздействию различных температур, а также другим нагрузкам, например вибрации. Никакого шума и вредных выбросов производиться не будет».