Надежность, экономичность, проходимость, безопасность — вот за что владельцы автомобилей Suzuki их ценят. И все эти качества в новом S-Cross остались без изменений. Однако плох тот инженер, да и дизайнер, который не найдет, какие улучшения сделать в новом поколении любой модели.
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
Вы не понимаете о каком автомобиле речь? Это нормально — Suzuki S-Cross продается в России под именем SX4. Однако этот индекс даже в русскоязычном релизе о новинке не упоминается. Что дает основание предположить возможную смену названия модели на российском рынке.
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
Но предположения будут лишними, если речь пойдет о дизайне: внешность автомобиля, очевидно, серьезно изменилась. Отделкой под рояльный лак отливает новая решетка радиатора, трехточечными яркими светодиодами поблескивают фары и фонари, колеса вписаны в арки более массивной формы. В общем облик модели стал брутальнее, внедорожный характер подчеркивается интегрированными реслингами и бамперами с серебристой отделкой.
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
Но стал ли более брутальным мотор? Современные тенденции таковы, что силовые установки уже давно эволюционируют в сторону не мощности, а экономичности. Поэтому неудивительно, что основным на европейском и некоторых других рынках для S-Cross станет так называемый мягкий гибрид, в основе которого будет 1,4-литровый турбомотор BoosterJet. С каким двигателем будет продаваться новинка у нас, пока неизвестно — все подробности российской спецификации нового Suzuki S-Cross будут доступны позднее. Пока называется лишь предположительная дата старта продаж – второй квартал 2022 года. В Европе же автомобиль появится у дилеров уже в конце этого года.
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
Что касается систем безопасности, но новый S-Cross будет оснащен фирменной системой Suzuki Safety Support. Она включает в себя камеру кругового обзора и функцию оповещения о наличии автомобилей, движущихся в перпендикулярном направлении, помогающее при выезде с парковки задним ходом. Также в фирменную систему входят адаптивный круиз-контроль с функцией Stop&Go, мониторинг слепых зон, помощь при трогании на подъеме и такие функции как оповещение и предотвращение выезда из полосы движения, автоматическое торможение, распознавание дорожных знаков.
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
На премьере автомобиля, которая проходила онлайн, главный инженер Suzuki Сигеру Аояма обратил внимание на такие особенности нового S-Cross как панорамный сдвижной люк, девятидюймовый дисплей мультимедийной системы с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, просторный салон, в котором спокойно могут разместиться пять человек, и удобное багажное отделение объемом 430-литров. Но прошедшая презентация будет иметь свое продолжение: в следующем году нас ждут весьма важные обновления, о которых рассказал сам президент Suzuki Motor Corporation Тошихиро Сузуки. Во второй половине года будет представлен полностью гибридный S-Cross, тогда же будет показан сервис Suzuki Connect. Гибридная модель станет «вкладом компании в глобальные экологические усилия». И вклад этот будет не единичным. Тошихиро Сузуки обнадежил общественность: первый электромобиль Suzuki мы увидим в уже в 2025 году.