В отделке новых станций нижегородского метро должны быть использованы только отечественные строительные материалы. Об этом говорится в техническом задании на проектирование двух новых станций и участка пути при продлении Автозаводской линии от станции «Горьковская» до Сенной площади.
В соответствии с документом на разработку проекта, при отделке станций должны быть использованы натуральный камень, керамогранит, навесные фасадные системы с металлическими панелями. Элементы архитектурного освещения также должны быть российского производства.
Архитектурный облик каждой из станций должен соответствовать району размещения и вписываться в ландшафт городской застройки. Выходы из станций должны быть приближены к остановкам общественного транспорта.
Общая площадь двух новых станций должна составить 12 тыс. кв. м. Ширина островных (двусторонних) платформ должна составлять не менне 10 м., боковых – не мене 4 м. Зон попутного обслуживания пассажиров и общественных туалетов на станциях не предусмотрено.
Как ранее писал «Ъ-Приволжье», в Нижнем Новгороде планируется построить две станции и новый участок метро, длиной более 3 км. Стоимость проекта оценивается в 35,5 млрд руб. Подрядчиком проектирования и строительства выбрано московское АО «Моспроект-3». Одна из станций будет построена в районе площади Сенной. По второй станции пока окончательного решения не принято. Рассматривается два варианта - «Оперный театр» или «Площадь Свободы».