Вокруг проекта по строительству многопрофильного порта в Лужской губе разворачивается борьба. Мэр Кингисеппского района Ленобласти Александр Невский выступил против строительства рядом с портом нового города, предложив разместить работников терминалов в Кингисеппе. В правительстве Ленобласти, напротив, полагают, что появление нового населенного пункта экономически целесообразно.
Как сообщал Ъ, по замыслу разработчиков в припортовой зоне Лужской губы должен появиться новый населенный пункт, в котором будут размещены шесть-восемь тысяч работников терминалов с семьями. Месяц назад вице-губернатор Ленобласти Григорий Двас обсудил проект на встрече с немецкими инвесторами, заявив о необходимости строительства целого города, рассчитанного примерно на 30 тыс. жителей. Однако у этой идеи нашлись оппоненты. С резкой критикой градостроительного проекта выступил мэр Кингисеппского района Александр Невский. "Я считаю, что развивать надо Кингисепп и другие населенные пункты с готовой инфраструктурой, а не заниматься строительством городов", — объяснил он Ъ свою позицию. По словам господина Невского, он уже нашел общий язык с девелопером портового проекта ОАО "Усть-Луга", которое готовит документы на строительство в Кингисеппе дома на 120 квартир. Такой же дом намерено построить и ОАО "Ростерминалуголь", управляющее угольным портом в Усть-Луге.
Еще один аргумент против строительства города, который приводит глава района, заключается, в том, что на побережье, которое инвесторы присмотрели для терминалов, проживают малочисленные народы, в частности, ижорцы и вепсы, в количестве всего около 400 человек. По мнению мэра района, с появлением города редкие этносы растворятся среди его населения. "Я обратился к губернатору с просьбой, чтобы идея строительства нового города была вынесена на референдум или общественные слушания", — сообщил господин Невский.
Генеральный директор НИИП градостроительства Андрей Лаппо утверждает, что возможность высказаться по поводу строительства терминалов у населения будет на общественных слушаниях. Впрочем, по мнению разработчиков, ежедневно возить несколько тысяч человек за 60-70 км от Кингисеппа в любом случае нецелесообразно. А что касается судьбы малочисленных народов, господин Лаппо пояснил, что для их сохранения можно устроить еще одно поселение. Ведь вблизи порта им все равно придется изменить свой жизненный уклад, поскольку терминалы перекроют прямой доступ к части побережья. Он, впрочем, подчеркнул, что окончательное решение будет приниматься властями региона, мнение которых руководитель пресс-службы губернатора Ленобласти Валентин Сидорин выразил так: "Экономически целесообразно построить именно новый город рядом с поселком Усть-Луга". По словам господина Сидорина, в Усть-Луге с советских времен предусмотрена инфраструктура для большого населенного пункта, которая используется лишь на треть, от чего в поселке самые дорогие в области коммунальные услуги. Тем не менее очевидно, что противостояние местной и областной власти способно если не отложить, то видоизменить проект. Ъ будет следить за развитием ситуации.
ИВАН СТУПАЧЕНКО