Фото: Влад Некрасов, Коммерсантъ
Фото: Влад Некрасов, Коммерсантъ
Следственный комитет России (СКР) возбудил уголовное дело в связи с инцидентом 2 декабря с самолетом Airbus-321 авиакомпании S7, летевшим рейсом Магадан–Новосибирск. Из-за сильного обледенения у авиалайнера произошел отказ ряда приборов, воздушное судно, на борту которого находилось свыше 200 человек, совершило вынужденную посадку в Иркутске. Следствию предстоит дать правовую оценку действиям наземных служб аэропорта Магадана. По одной из версий, перед вылетом воздушное судно обработали некачественной противообледенительной жидкостью. Свое расследование происшествия начала Росавиация, для анализа ЧП ведомство проведет математическое моделирование данной ситуации.
Возбуждено уголовное дело после вынужденной посадки обледеневшего самолета Airbus-321 в аэропорту Иркутска. Как сообщила официальный представитель Восточного межрегионального следственного управления на транспорте СКР Наталия Чернакова, дело расследуется по статье Уголовного кодекса РФ об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья (ч. 1 ст. 238, санкция по ней — до двух лет лишения свободы).
Возбуждению дела предшествовала проверка. Она установила, что после вылета из аэропорта Магадана при наборе высоты произошло сильное обледенение самолета. В результате отключился автопилот, отказали приборы указателей скорости и высоты. Авиаторам стоило больших усилий удержать самолет в воздухе и совершить вынужденную посадку в аэропорту Иркутска. Согласно показаниям самописцев, Airbus, на борту которого находились 202 пассажира и семь членов экипажа, раскачивался из стороны в сторону, резко терял высоту: за четыре минуты он «провалился» на 2,5 км. Летчики даже передали в эфир международный сигнал бедствия Mayday, сообщающий о том, что экипаж не в состоянии контролировать ситуацию и самолет неуправляем.
Следствию предстоит установить причины обледенения авиалайнера. По одной из первоначальных версий, перед полетом воздушное судно якобы обработали некачественной противообледенительной жидкостью, в которой вместо пропиленгликоля использовался обычный спирт. В пресс-службе перевозчика “Ъ-Сибирь” сообщили, что «на время расследования S7 Airlines ужесточит контроль за наземным обслуживанием самолетов в аэропорту Магадана». Получить комментарий в аэропорту Магадана не удалось.
По распоряжению главы Росавиации Александра Нерадько ведомство организовало собственное расследование авиаинцидента. «Наземные и бортовые средства объективного контроля будут направлены на исследование в ФАУ "Авиарегистр России", где будет проведено математическое моделирование данной ситуации. Проводится анализ качества противообледенительной обработки самолета в аэропорту Магадана. Образцы противообледенительной жидкости, которой обрабатывался самолет, направлены для проведения специальных исследований в лабораторию Центра сертификации авиаГСМ ГосНИИ гражданской авиации»,— говорится в сообщении Росавиации. Специалисты также проводят анализ метеорологической обстановки в районе аэродрома Магадана в момент инцидента.
Кроме того, в связи с происшествием проводится доследственная проверка по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта), в рамках которой будет дана оценка действиям членов экипажа, сообщили в управлении СКР. «Экипаж отстранен от полетов на время расследования, это стандартная процедура при расследовании подобных инцидентов»,— рассказали в S7.
О том, как Airbus слетал из Магадана в Новосибирск, а очутился в Иркутске — «Лайнер замерз и едва не разбился».