Совместное предприятие «Аэропорты большой страны» (АБС, принадлежит холдингам «Аэропорты регионов» Виктора Вексельберга и «Новапорт» Романа Троценко) планирует заняться развитием «целого пласта аэропортов, которые находятся в весьма плачевном состоянии». Об этом в интервью РБК рассказал гендиректор «Аэропортов регионов» Евгений Чудновский.
По словам господина Чудновского, речь идет об аэропортах Брянска, Курска, Липецка, Пензы, Тамбова и Ярославля. По данным Росавиации, за десять месяцев 2021 года пассажиропоток курского аэропорта составил 88 тыс. человек, тамбовского — 28 тыс. человек, статистику по липецкому аэропорту ведомство не приводит. Сейчас всеми этими аэропортами занимаются компании, принадлежащие региональным правительствам. По словам Чудновского, если заниматься их развитием, то «лет через пять эти аэропорты придут совсем к другим пассажиропотокам». В администрации Тамбовской области РБК подтвердили, что ведут переговоры с инвесторами, но рассматривают и другие варианты привлечения средств для развития аэропорта.
Отметим, что «Новапорт» развивает два крупнейших аэропорта Черноземья — в Воронеже и Белгороде. В Орле собственного аэропорта нет.
К созданию СП для развития небольших аэропортов господа Вексельберг и Троценко приступили в 2020 году. В начале 2021-го «АБС Благовещенск» и «АБС Магадан» получили право работать в аэропортах Амурской и Магаданской областей. В сентябре компания «АБС Оренбург» приобрела за 3,2 млрд руб. два аэропорта в Оренбургской области. «Аэропорты регионов» и «Новапорт» также планируют развивать аэропорты в Магнитогорске (Челябинская область) и Элисте (Калмыкия).