Турбийон как философия

Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365

Один из величайших часовщиков в истории, Абрахам Луи Бреге был не только находчивым бизнесменом, создавшим, пожалуй, первый настоящий бренд в часовой индустрии: имя Бреге стоит за несколькими изобретениями, которые по-прежнему используются в часовом деле. Среди них вечный календарь, антишоковое устройство, гонги для часов с боем и, конечно, турбийон, которому в этом году исполнилось 220 лет. Чтобы отдать дань уважения основателю и его изобретению, компания Breguet выпустила эксклюзивную модель Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365, добавив к традиционному облику несколько новых черт.

Часы Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365

Часы Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365

Фото: Breguet

Часы Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365

Фото: Breguet

Изобретение, с которым большинство ассоциирует имя Абрахама Луи Бреге, турбийон, мастер спроектировал, чтобы решить проблему влияния гравитации на механизм часов, которые в те времена еще носили не на запястье, а в кармане, и запатентовал 26 июня 1801 года. Идея была в том, чтобы установить регулятор хода внутри подвижной клетки, которая бы совершала полный оборот за минуту. Само слово «турбийон» Бреге заимствовал в философии Декарта, где оно обозначает планетарную систему, вращающуюся на единой оси. Абрахам Луи Бреге успел создать 40 турбийонов, из них 35 — внутри часов.

В этом году Breguet отмечают юбилей главного изобретения своего основателя выпуском новой версии часов Classique Tourbillon Extra-Plat с автоматическим подзаводом. Мы видели их неоднократно — в традиционном исполнении, с гильоше и индикатором запаса хода (модель 5367), и с циферблатом в голубой эмали (модель 5367PT), и со скелетонированным механизмом (модель 5395). Тем не менее в Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365 есть несколько новшеств, которые делают эти часы особенными.

Выпущенные ограниченной серией в 35 экземпляров — по количеству часов с турбийоном, созданных за время жизни Абрахама Луи Бреге,— они представляют собой ультратонкую модель в 41-миллиметровом корпусе из 18-каратного золота со всеми атрибутами часов Breguet. Стильный дизайн, полированные поверхности, рифленое кольцо корпуса, тонкие продолговатые ушки, высота корпуса всего 7 мм, сапфировые стекла с обеих сторон — эта модель элегантна и сдержанна.

Механизм часов Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365

Механизм часов Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365

Фото: Breguet

Механизм часов Breguet Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365

Фото: Breguet

Основные изменения коснулись циферблата. Индикатор запаса хода, обычно расположенный около отметки «9 часов», убрали вовсе, чтобы привлечь больше внимания к двум главным характеристикам этой юбилейной модели: турбийону и изящному гильоше на циферблате.

В Classique Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365 часовщики выбрали два классических узора для основы из 18-каратного золота: «парижские гвозди» (clou de Paris) для центральной части циферблата и «ячменное зерно» (grain d’orge) — для его краев. Турбийон же расположен необычно, между отметками «3» и «6 часов», и крепится с помощью мостов из синей стали. Надпись над ним: «Brevet №157» — номер патента, который Бреге получил за свое изобретение. Этот турбийон можно считать данью уважения изобретению 200-летней давности, но у Tourbillon Extra-Plat Anniversaire 5365 есть и ультрасовременные черты — частота 4 Гц и кремниевая спираль баланса.

Перевернув часы, увидим мануфактурный калибр 581, ультратонкий и автоматический. Тонкости удалось достичь за счет использования периферийного ротора. В отличие от традиционного, расположенного по центру, который делает механизм толще и прячет под собой мосты, периферийный вращается вокруг механизма и здесь прикреплен всего тремя шарикоподшипниками. Сделанный из платины для лучшей инерции, он декорирован вручную узором «волны» в технике гильоше. Сам же механизм построен вокруг большого барабана, который обеспечивает запас хода в 80 часов, а его мосты покрывает узор, заимствованный с акварелей Бреге 1801 года.

Екатерина Зиборова

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...