В 2021-м россияне в полтора раза чаще продавали автомобили, которыми пользовались всего год. Аналитики Auto.ru подчеркивают, что доля предложений о продаже таких «молодых» машин стала рекордной. А каждый пятый автомобиль на сервисе объявлений не старше пяти лет.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Такое увеличение, прежде всего, связано с подорожанием новых машин как в массовом, так и в премиальном ценовом сегменте, что подстегнуло рост цен и на подержанные авто, отмечает исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов: «Традиционно цены на машины с пробегом достаточно серьезно отставали от новых авто и были более стабильны.
В этом году стоимость подержанных машин пошла вверх из-за дефицита и подорожания новых моделей.
Более обеспеченные владельцы стремились в этом году поменять автомобиль, купить новый на более выгодных условиях. При этом машины с пробегом также пришли к тому, что образовался дефицит на рынке.
В первую очередь на то, как складывается ситуация, влияет нехватка электронных компонентов, логистика. Во вторую очередь — локальные закрытия, остановки производств, в том числе из-за пандемии. Сейчас наметился такой тренд, что авто с пробегом оказались дороже, чем в момент покупки несколько лет назад. Причем при определенных условиях в этом году можно было продать автомобиль, купленный в 2014 году — фактически семилетку, значительно дороже. Все сильно зависит от состояния автомобиля, от пробега. Раньше за первый год с момента покупки машины теряли примерно 10-20% стоимости. В прошлом году подержанные авто уже серьезно дорожали. А в 2021-м рост цен был даже несколько выше, чем на новые. В 2022 году стоимость, скорее всего, продолжит увеличиваться. Поэтому, купив сейчас, наверное, в следующем году еще можно будет продать дороже».
Собеседники “Ъ FM” подчеркивают, что в этом году такие «молодые» машины активнее выкупали дилеры. По данным Auto.ru, порядка 40% всех предложений от центров — это продажа автомобилей с пробегом до пяти лет. Большое количество заявок от владельцев таких машин фиксировали в центре «Автодом Алтуфьево». По словам директора по продажам автомобилей с пробегом Алексея Жирнова, почти новые авто можно продать с выгодой до 30%: «Доля машин до года увеличилась на 3% — до 10%. Если мы говорим про свежие автомобили до пяти лет, то их доля осталась на уровне где-то 55%. По сравнению с 2020 годом количество машин до года, которое предлагалось к перепродаже, в этом году по России, наверное, действительно выросло.
Предложений по этим машинам достаточно много. Но это, прежде всего, связано, наверное, с желанием людей попытаться заработать.
На самом деле, средняя стоимость автомобиля с пробегом, так же как и нового, наверное, увеличилась — потенциал дохода можно оценить в 30%.
Но тем не менее уже сегодня, несмотря на кажущийся дефицит, спрос на машины к концу года становится все ниже и ниже. Где-то мы уже пересекли эту точку равновесия относительно спроса и предложения. Конечно, если мы говорим о возможной перепродаже с целью получить дополнительную выгоду, то, конечно, речь идет о быстром выкупе. Все равно средний срок владения автомобилем растет. Массово автомобили сдаются в trade-in в сегменте пяти-семи лет».
Как отмечают в ассоциации «Российские автомобильные дилеры», дефицит машин в дилерских центрах сохранится в первом квартале 2022 года. Эксперты признают, что такой острой нехватки машин в России не было много лет.