Вчера закончился двухдневный рабочий визит в Кемерово делегации, возглавляемой заместителем министра промышленности и торговли Чешской Республики Рихардом Ноузой. В состав делегации вошли руководители предприятий, являющихся членами объединения «Чешская добывающая техника» (CDT). Они провели презентацию своей продукции для угольщиков, пытаясь сразу договориться об ее поставках. Представители региональной власти настойчиво предлагали гостям наладить сотрудничество с кузбасскими производителями техники.
Вице–губернатор по промышленности, транспорту и связи Кемеровской области Александр Копытов, принявший чешскую делегацию, описал инвестиционный климат в Кузбассе, как максимально благоприятствующий экономическому развитию. Рихард Ноуз, в свою очередь, признал, что растущая угольная промышленность Кузбасса — очень привлекательный рынок для чешских производителей. Примеры нашлись у обеих сторон. Сергей Денисенко, гендиректор компании «Кузбассуголь», на шахтах которой давно используется чешская техника, хорошо отозвался об очистных комбайнах («цена и качество соответствуют»), но отрицательно оценил качество дизелевозов. По словам коммерческого директора компании Ferrit Петра Коваржа, ее монорельсовые подвесные дороги, сборочное производство которых налажено в Ленинске–Кузнецком три года назад, стали самыми популярными транспортными системами в кузбасских шахтах. В этом году местное производство Ferrit вырастет до 50 млн руб., что в 2,5 раза больше, чем в прошлом году.
Замминистра промышленности и торговли Чехии, услышав о привлекательном инвестиционном климате региона, обратился к властям Кемеровской области за содействием при продвижении чешской горнодобывающей техники и оборудования. Для этого он попросил «выстроить в Кузбассе шахту или отдельный добывающий участок полностью на чешской технике». Предложение гостя немного удивило господина Копытова, но он тут же предложил гостям два варианта его реализации — договориться с крупной кузбасской компанией об организации такой шахты, или самому чешскому капиталу принять участие в аукционах по продаже прав недропользования на участки угольных месторождений.
После обмена предложениями гости отправились обдумывать варианты, предложенные заместителем кузбасского губернатора, и проводить рабочие переговоры с местными машиностроителями. Многие из них, как, например, директор по сбыту ПО «Юрмаш» Борис Ефременков несколько лет пытается договориться с чешскими коллегами о серьезной производственной кооперации, но пока безуспешно. Однако Зденек Гайдик, заместитель гендиректора компании CzMT, производящей очистные комбайны, заметил, что его компания готова организовать производство своей продукции в Кузбассе, но при условии, что кузбасский партнер достигнет конкретных договоренностей с заказчиками–угольщиками. Несмотря на определенные разногласия, чешские и кузбасские машиностроители тут же начали договариваться о поставках комплектующих из Чехии для крепей, которые производит «Юрмаш».
ИГОРЬ ЛАВРЕНКОВ, Кемерово