Александр Градский,
певец и композитор
Еду в троллейбусе от «Киевской» на «Мосфильм», вижу возле окружного моста гигантскую очередь. Я тут же вышел, спрашиваю: что дают? Оказалось, за машинами запись идет. И стоит уже пять тысяч человек. Я махнул рукой и пошел обратно. Вдруг меня окликают: «Санек!» Оказалось, шестым или седьмым в этой очереди стоял мой знакомый – пловец, серебряный призер Олимпийских игр по плаванию. Он говорит мне: вставай передо мной, у нас тут один не пришел. Я и встал. Через час меня записали. А через две недели я уже на машине ездил. Третья модель. Семь с половиной тысяч рублей стоила. Красная. В 26 лет на своей машине!
Оксана Скала Кошелева,
спортсменка, чемпионка Сибири по пауэрлифтингу
Однажды поехала на соревнования по силовому экстриму среди женщин. Когда я увидела, как девчонки двигают машины, какие-то огромные покрышки переворачивают, меня это все позабавило. Там я сдвинула с места одиннадцатитонный автобус. Сейчас могу сказать, что такой вес – это фигня.
Евгений Уфимцев,
исполнительный директор Российского союза автостраховщиков
В Европе, например, большое количество малолитражных автомобилей. Volkswagen Golf, Polo или Hyundai, даже не Solaris. Они по размерам меньше места занимают, в движении не такие объемные. Мы должны идти в этом направлении. Наша привычка покупать огромные, длинные, большие автомобили, на мой взгляд, вектор неправильный для того, чтобы транспортное движение было хорошим и качественным. Я за малолитражки.
Антон Чехов,
писатель
Ездил к Григоровичу. На обратной дороге попался назойливый извозчик. Рассказывал, что кобылу водит для души, а вообще он купец второй гильдии с успешной лавкой.
Ухнаагийн Хурэлсух,
президент Монголии
Я увлекаюсь мотоспортом, верно. Мой отец, поскольку был шофером, судя по всему, привил мне любовь к технике. В поездках по стране он научил меня водить и чинить машины. Мой старший брат, самый старший из нас, очень увлекался мотоспортом. С детства бегал с мотоциклом, пытаясь его завести. Наверное, и это привило мне, младшему брату, интерес к мотоциклам.
Штефан Тойхерт,
директор по продажам BMW в Германии
Бензиновые автомобили премиального класса будут производиться еще много десятилетий, а электрокары будут, в свою очередь, испытывать серьезную конкуренцию со стороны автомобилей с водородными двигателями. Когда мир начнет массово переходить на водород, Россия, как обладатель богатейших запасов газа, получит огромные преимущества.