Компания Nissan обнародовала долгосрочную программу развития – Nissan Ambition 2030, согласно которой уже через восемь лет электромобили и гибриды будут составлять половину производимых ею машин. Причем марку Infiniti ждет та же судьба. Выбранная стратегия развития – это не только стремление к углеродной нейтральности, то есть нулевому выбросу вредных веществ в атмосферу, но и желание строить новую интеллектуальную экосистему с интегрированной мобильностью. А еще, чтобы обеспечить интерес к своей новой продукции, в планы компании входит снижение себестоимости электромобилей до уровня традиционных машин с двигателями внутреннего сгорания и создание разветвленной сети заправок и обслуживания электрокаров, прежде всего в Европе, а также в Японии и в Китае.
В ближайшие пять лет объем инвестиций в проект Nissan Ambition 2030 составит 2 трлн иен или 17,6 млн долларов
Фото: Nissan
В ближайшие пять лет объем инвестиций в проект Nissan Ambition 2030 составит 2 трлн иен или 17,6 млн долларов
Фото: Nissan
Для достижения поставленных целей уже к 2028 году компания планирует внедрить на своей продукции так называемые твердотельные батареи. Это новейшее поколение аккумуляторов на твердых электролитах позволяет запасать значительно больше энергии на удельный объем, чем литий-ионные. Стоимость же одного киловатт-часа энергии оказывается ниже.
В рамках реализации проекта Nissan Ambition 2030 будут разработаны 15 новых моделей электромобилей и восемь гибридов. Все они будут оснащаться системами автопилотирования и иметь на борту лидар. Четыре электрических концепта из программы уже представлены.
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Полностью электрический кроссовер Nissan Chill-Out построен на платформе CMF-EV и оборудован полным приводом e-4orce, как и Nissan Ariya – инновационный кроссовер марки, производство которого стартует в 2022 году. Собственно, о назначении машины говорит ее название – «знай себе расслабляйся». Здесь просторный и комфортный салон, где релаксу не помешают ни руль, ни педали, прозрачная крыша, чтобы в салоне было как можно больше естественного света, ну и кресла, удобные скорее для сна, нежели для динамичной поездки.
Другие три модели будут работать уже на твердотельных аккумуляторах.
Nissan Max-Out – компактный родстер с низким центром тяжести – все же предполагает хоть какое-то удовольствие «за рулем». Еще обращают на себя внимание зеленая подсветка, опоясывающая кузов, и нестандартное размещение в салоне пассажирских кресел.
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Фото: Nissan
Пикап Nissan Surf-Out отличается большим дорожным просветом и отсутствием перегородки между кабиной и грузовой платформой, что позволяет перевозить габаритные вещи, а на ночь, благодаря съемной крыше-тенту, превращать пространство в удобное спальное место. Пиксельный экран сзади предоставляет возможность отправлять послания другим участникам движения или заявлять миру о текущей миссии путешествия.
Сдвижные двери и трансформируемый салон концептуального кроссовера Nissan Hang-Out делают его незаменимым для семейных поездок за город, на природу. Салон имеет широкие возможности трансформации для создания уютной комнаты или даже скорее спальни.