На днях Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) заключил трехлетний контракт с чешской компанией Prokes на поставку комплектующих для автомобилей. Сумма контракта составляет 1 млн евро. Сейчас менеджмент УАЗа ведет переговоры о поставке комплектующих еще с несколькими зарубежными компаниями, но пока условия этих договоров не разглашаются.
В начале прошлого года руководство УАЗа объявило о программе перехода завода на использование импортных запасных частей для автомобилей различных модификаций. Как пояснил „Ъ“ директор по закупкам УАЗа Александр Морозов, в числе иностранных комплектующих на автомобилях завода появятся импортные детали шасси, сцепления, кузовная арматура, коммутационные приборы, фары, импортное навесное электрооборудование. Как рассказал господин Морозов, УАЗ также ведет переговоры о поставках коробки передач и гидроусилителя руля от ведущих мировых производителей. В целом же программа организации импортных поставок предусматривает создание альтернативы по 1047 номенклатурным позициям из 2670 позиций нового модельного ряда УАЗа.
В рамках этой программы на днях Ульяновский автомобильный завод (УАЗ) заключил контракт сроком на три года с чешской компанией Prokes на поставку запчастей.
По договору с чешской компанией Prokes в ноябре этого года на предприятие будет поставлена опытная партия уплотнителей для коробки передач и раздаточных коробок, а в январе 2005 года - основная партия этих комплектующих для автомобилей. Сумма контракта равна 1 млрд евро. Стоит отметить, что чешские уплотнители для коробки передач будут устанавливаться, прежде всего, на автомобилях «УАЗ-3162», «УАЗ-3163» и «УАЗ-315192».
Вчера руководитель пресс-службы ОАО «УАЗ» Тамара Дмитриева пояснила „Ъ“, что использование новых уплотнительных материалов позволит исключить течи масла и попадания пыли в узлы и агрегаты. «Сейчас специалисты УАЗа и фирмы «Prokes» ведут работу по расширению номенклатуры комплектующих: в перспективе планируется закупать в Чехии резиновые трубки системы охлаждения, а также эластичные элементы подвески силового агрегата», - добавила госпожа Дмитриева.
Менеджеры компании в ближайшее время подпишут еще несколько контрактов с зарубежными производителями, однако пока на заводе не разглашают подробности этих сделок. По словам генерального директора УАЗа Виктора Клочая, «завод целенаправленно занимается поиском зарубежных поставщиков, так как импортные автокомпоненты дешевле и качественнее российских аналогов. К 2005 году доля импортных комплектующих в стоимости наших внедорожников может возрасти до 50%».
ЕЛЕНА НАУМОВА