Бензин остужают деньгами
Правительство увеличивает компенсации нефтяникам за поставки топлива на внутренний рынок
Правительство решило со следующего года увеличить компенсации нефтекомпаниям за сдерживание цен на бензин. Речь идет о корректировке демпферного механизма, который призван снижать волатильность цен на топливо при колебаниях цен на нефть. Так, в январе выплаты по демпферу только по бензину могут составить 50 млрд руб.
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
Фото: Александр Коряков, Коммерсантъ
В результате корректировки демпфера нефтекомпании могут получить выплаты в 80 млрд руб. за январь 2022 года (при среднем за месяц курсе доллара и стоимости Аи-92), подсчитал «Петромаркет». Из этой суммы около 50 млрд руб. придется на выплаты по бензину. О том, что правительство одобрило корректировку демпфера, заявил 29 декабря в интервью РБК-ТВ вице-премьер Александр Новак.
Демпфер был придуман для того, чтобы избежать резких колебаний цен на топливо внутри страны из-за изменения внешней конъюнктуры. Согласно формуле, правительство компенсирует нефтекомпаниям часть разницы между экспортной ценой топлива и так называемой внутренней индикативной ценой (она установлена как константа и никак не связана с реальной динамикой оптовых цен). Если эта разница становится отрицательной, то есть цены внутри России выше экспортных, то уже нефтяники доплачивают в бюджет.
Это уже вторая корректировка демпфера в нынешнем году. Весной правительство снизило индикативную цену для бензина в формуле демпфера на 5%, тем самым увеличив компенсации нефтекомпаниям. Также было решено, что эта цена будет индексироваться не на 5% ежегодно, а на уровень фактического роста цен на бензин — такой шаг был сделан по опыту 2020 года, когда розничные цены на топливо выросли меньше чем на 5%. Однако в нынешнем году цены, по данным Росстата, выросли на 20 декабря на 8,7%.
Как заявил 29 декабря Александр Новак, было решено проиндексировать цену только на 3%. Кроме того, если до сих пор правительство компенсировало нефтекомпаниям только 68% разницы между экспортной и индикативной ценой, то с 1 января эта доля выросла до 83%.
«На цены влияет рост затрат и акцизов. Для того чтобы нивелировать эти факторы, сейчас выработаны предложения о корректировке демпфирующего механизма, которые поддержаны председателем правительства Михаилом Мишустиным»,— сообщил господин Новак.
По оценкам «Петромаркета», в случае если бы новые параметры действовали уже в декабре, то оценка декабрьской демпфирующей надбавки для бензина увеличилась бы на 1,82 тыс. руб. за тонну. В январе демпфирующая надбавка за поставку тонны бензина для нефтекомпаний составит порядка 16,75 тыс. руб., что на 2,5 тыс. руб. больше текущей декабрьской оценки.
Повышение компенсаций призвано увеличить экономику НПЗ, а также рентабельность бизнеса АЗС, вынужденных сдерживать цены на топливо. Продажа топлива на АЗС существенную часть года была на грани рентабельности из-за высоких оптовых цен, выросших вслед за ценой на нефть.
Если допустить продолжение декабрьских трендов по курсу доллара, цене на бензин Аи-02 в Европе, а также уровню дисконта отпускных цен НПЗ относительно экспорта (сейчас — 2 тыс. руб. на тонну), то средняя оптовая цена на Аи-92 в РФ в январе, по прогнозам «Петромаркета», может опуститься почти на 4%, до 47,8 тыс. руб. за тонну. Это, в свою очередь, может увеличить маржу АЗС до 3,1 руб. за литр, что почти на 1 руб. на литр выше текущего уровня. И даже если в январе для производителей бензина поставки на внутренний рынок станут равновыгодными с экспортом (то есть обнулится дисконт), розничные продажи Аи-92 останутся прибыльными — чистая маржа составит в среднем 1,6 руб. за литр, считают в «Петромаркете».