Замминистра решил проблемы по собственному желанию

Андрей Спиридонов,­ проработавший в должности заместителя министра транспорта и автодорог Самарской области три года, покинул пост по собственному желанию. Одной из возможных причин увольнения стал конфликт интересов в ведомстве, выявленный прокуратурой,— в подведомственных минтрансу организациях на руководящих должностях работают родственники замминистра. Еще одной критической для министерства ситуаций стала отмена в конце ноября в двух районах области маршрутов школьных автобусов, которые проходили по разбитым большегрузами дорогам. Тяжелые грузовики проходили там с одобрения министерства. В связи с этим полиция возбудила дело о ­халатности.

Выйти из полноэкранного режима

Развернуть на весь экран

Заместитель министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области — руководитель департамента автодорог Андрей Спиридонов уволился с должности. Он покинул пост по собственному желанию, написав заявление 10 января. Об этом «Ъ» сообщили в пресс-службе профильного министерства.

Увольнению Андрея Спиридонова предшествовал ряд скандалов из-за плохого качества дорог в регионе. Так, в начале ноября минувшего года правоохранители возбудили в отношении руководства регионального минтранса уголовное дело о халатности (ч. 1.1 ст. 293 УК РФ). Это произошло после отмены маршрутов школьных автобусов в Сызранском и Шигонском районах из-за ненадлежащего состояния дорог. Трассы пришли в негодность после того, как на протяжении нескольких лет большегрузы возили по ним стройматериалы по концессии, заключенной с одобрения областного минтранса. По предварительным данным, региону причинен ущерб не менее 190 млн руб. В СУ СК РФ по региону «Ъ» пояснили, что конкретные подозреваемые по делу пока не определены. Дороги, по которым проходили отмененные школьные маршруты, начали ремонтировать в конце ноября.

После этого прокуратура Самарской области заподоз­рила экс-заместителя министра транспорта Андрея Спиридонова в нарушении требований законодательства о противодействии коррупции. Два родственника бывшего чиновника занимали руководящие должности в организациях, которыми управлял сам Андрей Спиридонов. Зять экс-замминистра транспорта Денис Безруков работал в АСАДО, а племянник жены господина Спиридонова Никита Александров возглавляет управление диагностики дорог в ГКУ СО «Управление дорог». При этом господин Спиридонов в том числе являлся ответственным за результаты деятельности «АСАДО».

Андрей Спиридонов был назначен на должность заместителя регионального министра транспорта 1 ноября 2018 года. В его обязанности входило государственное управление дорогами региона, в том числе осуществление комплекса мер, направленных на организацию строительства и реконструкции дорог, утверждение документации о закупках. Господин Спиридонов также являлся главой комиссии по определению поставщиков для ­минтранса.

Прокуратура направила в минтранс региона представление с требованием устранить нарушения. Тогда эксперты «Ъ» одним из возможных вариантов устранения конфликта интересов называли увольнение чиновника — «расторжение трудового договора с таким служащим по инициативе нанимателя». Они также отмечали, что нередки случаи, когда должностное лицо уходит в отставку по собственной инициативе в такой ситуации.

Кроме того, в конце минувшего года в связи с действиями регионального министерства транспорта, которое не признало ущерб, нанесенный областному бюджету, полиция возбудила уголовное дело по факту мошенничества, совершенного организованной группой либо в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ). В рамках этого дела в минтрансе и в минэкономразвития Самарской области прошли обыски. По данным следствия, подрядчик министерства транспорта «ИнфраКАП» получил 10 млн руб. за прогноз интенсивности транспортных потоков при строительстве моста через Волгу с обходом Тольятти. Однако было установлено, что данный отчет выполнила другая компания за 500 тыс. руб., и он не отвечал требованиям техзадания госконтракта. В итоге бюджету Самарской области был причинен ущерб в 10 млн руб.

Ани Айвазян