Соликамские перевозчики не поделили пассажиров

Вчера стало известно, что региональное отделение Федеральной антимонопольной службы (ФАС) возбудило дело в отношении ООО «Межтранс», которое эксплуатирует автовокзал Соликамска. Основанием для этого стало заявление ЧП Пантелеева о том, что «Межтранс» отказывает предпринимателю в открытии рейса Пермь – Соликамск. Гендиректор «Межтранса» Анатолий Танский считает препятствие предпринимателю в открытии нового рейса оправданным, поскольку у пассажиров накопились претензии к автобусам господина Пантелева. Конфликт может разрешиться с помощью областной администрации, которая уже обратилась к мэрии Соликамска с просьбой передать в областную собственность местный автовокзал.

Конфликты между частными перевозчиками и муниципальными пассажирскими предприятиями возникают в Прикамье часто. В 2003 году громкий скандал разразился между ЧП Фофановым и пермским муниципальным управлением «Горпассажиртранс» (ГПТ). Тогда руководство ГПТ отказало бизнесмену в открытии внутригородского маршрута, так как он вступал в конкуренцию с муниципальными автобусами. Разбирательство закончилось в ФАС, которая признала действия городских чиновников незаконными. В том же году ОГУП «Автовокзал» отказался выпускать на междугородные маршруты микроавтобусы «Газель» ряда частных предпринимателей, мотивируя небезопасностью данного вида транспорта.
Новый конфликт разразился в Соликамске, муниципальный автовокзал в конце 1990-х годов был передан в безвозмездное пользование ФГУП «Соликамское АТП». Однако в прошлом году автотранспортное предприятие вступило в процедуру банкротства и фактически автовокзал контролируется ООО «Межтранс», образованным на базе обанкроченного предприятия. Бывший директор ФГУП Анатолий Танский занимает руководящий пост в ООО «Межтранс». Также «Межтранс» осуществляет перевозки по маршруту Пермь – Соликамск. Как рассказали „Ъ“ в региональном управлении ФАС, к ним с жалобой на «Межтранс» около месяца назад обратился частный предприниматель Дмитрий Пантелеев. Бизнесмен посетовал на то, что летом этого года он попытался открыть дополнительный утренний рейс в Пермь с выездом в 5 часов 30 минут утра с автовокзала Соликамска, но «Межтранс» отказался продавать билеты на автобусы предпринимателя.
ООО «Межтранс» свой отказ обосновало нецелесообразностью открытия нового рейса: в 4 часа 45 минут отправляется автобус ЧП Сивкова, а в 5 и 6 часов утра – автобусы ООО «Межтранс». Господин Пантелеев считает, что его рейс будет выгоден пассажирам, опаздывающим на поезд Пермь – Адлер, так как автобусы предпринимателя будут прибывать за час до отправления состава. В итоге бизнесмен все же открыл свой рейс, организовав в северной части города самостоятельную продажу билетов, а также обратился в ФАС. Как рассказали „Ъ“ в региональном управлении антимонопольной службы, на днях возбуждено дело в отношении ООО «Межтранс». Антимонопольщики подозревают эксплуатанта вокзала в попытке получить большую прибыль, пользуясь доминирующим положением на рынке.
Гендиректор «Межтранса» Анатолий Танский считает, что возглавляемое им предприятие не занимает доминирующее положение на рынке. «Кроме нас, еще три фирмы торгуют билетами», – заявил „Ъ“ господин Танский. Топ-менеджер также считает оправданным свои действия в отношении ЧП Пантелеева: «У него уже есть два рейса до Перми – с отправлением в 8 и 10 часов утра. И на него постоянно жалуются пассажиры за срывы рейсов. Ему не хватает сил, а он еще дополнительный рейс открывает! Теперь возит по 7 человек в автобусе».
Между тем, конфликт может разрешиться без вмешательства ФАС. Директор ОГУП «Автовокзал» Александр Артемьев сообщил „Ъ“, что замгубернатора Олег Жданов обратился с письмом к мэру Соликамска Михаилу Богданову с просьбой передать в областную собственность местный автовокзал. Господин Артемьев пояснил „Ъ“, что с нового года вступает новое федеральное законодательство, согласно которому ответственность за содержание автовокзалов и автостанций ложится на региональные власти.
ВЯЧЕСЛАВ СУХАНОВ