Вчера в пресс-службе ОАО ГАЗ заявили, что руководство завода намерено запустить в серийное производство среднетоннажный грузовик ГАЗ-3310 «Валдай». На заводе полагают, что он сможет стать заменой «Газели» и самым массовым автомобилем. Для этого, по расчетам завода, потребуется $29,9 млн инвестиций и несколько лет.
Ъ Городской грузовик ГАЗ-3310 «Валдай» имеет низкую погрузочную высоту ( 1 м) и грузоподъемность 3,8 т. Грузоподъемность ГАЗ-3302 «Газель», которой «Валдай» должен составить конкуренцию, — 1,5 т. Городской грузовик будет оснащаться дизельными двигателями: на опытные образцы поставят IVECO 8040, далее — минские двигатели 245.7Е2. На семейство «Газелей» ставят как дизельные, так и бензиновые двигатели. «Валдай» получит АБС, будет отвечать европейским требованиям по безопасности. Радиус поворота — менее 7 м у «Валдая» и 7,5- у «Газели».
Руководство ГАЗа надеется, что со временем «Валдай» расширится до семейства и не только заменит «Газель», но и станет самым массовым автомобилем. Однако, как считают некоторые предприниматели, для этого потребуется значительное время. «К „Газелям“ уже все привыкли, а что будет из себя представлять „Валдай“, пока никому не известно. Кроме того, его цена может оказаться совсем не располагающей к покупке», — отметил один из владельцев сети минимаркетов.
В ноябре ГАЗ намерен получить одобрение типа транспортного средства, и в декабре будет изготовлена опытная партия из 50 автомобилей. По предварительным прогнозам, руководство автозавода рассчитывает выйти на проектную мощность по производству ГАЗ-3310 — 20-30 тыс. автомобилей в год — в течение ближайших двух-трех лет. Предварительная стоимость грузовика пока не называется. Общая сумма средств, необходимых для запуска производства «Валдая», составляет $29,9 млн. Ими станут как собственные инвестиции, так и средства, полученные от размещенной допэмиссии. Автозавод планирует окупить данные вложения за 2,7 года.
Что касается других моделей, в 2005 году руководство автозавода намерено увеличить и производство автомобилей «Тигр». На сегодняшний день автомобиль производится в двух комплектациях — армейской и гражданской. В 2004 году гособоронзаказ на автомобили «Тигр» составил всего 24 единицы, но на ГАЗе надеются, что продажи удастся увеличить за счет автомобилей гражданской комплектации.
ИРИНА НИКИТИНА