Нижегородские власти склоняются к более экономичному варианту строительства новой промежуточной станции метро в Нижнем Новгороде на площади Свободы, а не у Оперного театра. Обсуждение трассировки прохождения тоннелей метро еще идет, но более прямой и короткий вариант строительства до площади Свободы выгоднее для города.
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
Фото: Роман Яровицын, Коммерсантъ
«Придется переносить гораздо меньшее количество коммуникаций, нам не надо будет делать поворот и вскрывать трамвайные пути на улице Белинского. Строители пойдут прямо под улицей Горького»,– отметил вице-мэр Нижнего Новгорода Дмитрий Сивохин.
«Проходческий щит будет опущен на стартовом котловане – площадке на улице Горького и пойдет в сторону площади Свободы. В процессе строительства площадь придется полностью перекрывать площадь от любого транспорта, потому что это будет основная строительная площадка», – рассказал депутатам гордумы директор ГУММиД Нижнего Новгорода(заказчик строительства) Андрей Левдиков. Администрация Нижнего Новгорода должна будет организовать пути объезда перекрытой на время строительства площади и объяснить альтернативные маршруты нижегородцам.
Также во время строительства снесут автостанцию «Сенная», так как она попадает в зону будущего котлована. Для пассажиров организуют временный павильон, а для автобусов разворотную площадку. После окончания строительства метро автостанцию построят на новом месте.
Как писал «Ъ-Приволжье», генеральным подрядчиком по продлению Автозаводской линии до станции метро «Сенная» с промежуточной станцией на площади Свободы стало АО «Моспроект-3», цена контракта составила 35,5 млрд руб. Пока подрядчик ведет проектные работы, актуализируя старую проектно-сметную документацию этой ветки. Проектирование и строительство метро в нагорной части Нижнего Новгорода будет вестись параллельно и весной проект первых трех стартовых котлованов будет направлен в госэкспертизу. Завершить создание двух станций с перегонными тоннелями строители должны будут до 2026 года.