Вчера депутаты Волгоградской областной думы утвердили кандидатуру представителя администрации Волгоградской области в Совете федерации федерального собрания РФ. Новым сенатором стал Дмитрий Скарга, до этого занимавший пост гендиректора ОАО «Совкомфлот» и уволенный в начале октября личной директивой премьер-министра России Михаила Фрадкова. Волгоградская обладминистрация ждет от господина Скарги, в первую очередь, «проталкивания» на федеральном уровне транспортных проблем региона.
Место представителя волго-градской обладминистрации в Совете федерации пустовало около четырех месяцев. Занимавший эту должность ранее Сергей Агапцов в июне нынешнего года занял пост аудитора Счетной палаты РФ. По словам начальника управления информации аппарата губернатора Волгоградской области Сергея Ильина, долгое время было неясно, будет ли вообще до губернаторских выборов назначен новый сенатор от региона (выборы намечены на 5 декабря. — „Ъ“). В итоге губернатор Николай Максюта все-таки представил депутатам облдумы кандидатуру нового представителя региона в Совете федерации — Дмитрия Скаргу. Вчера на заседании регионального парламента без особых возражений народные избранники эту кандидатуру утвердили.
Примечательно, что до момента избрания сенатором от Волгоградской области имя господина Скарги не фигурировало ни на политической арене региона, ни в экономических структурах области. Зато с его именем связан скандал вокруг смены менеджмента ОАО «Совкомфлот» в начале октября нынешнего года. Директива о прекращении полномочий Дмитрия Скарги в качестве гендиректора компании была подписана лично премьер-министром РФ Михаилом Фрадковым с подачи министра транспорта РФ Игоря Левитина. На пост главы «Совкомфлота» был назначен помощник господина Фрадкова по транспорту и связи Сергей Франк. По одной из версий, господин Скарга пострадал из-за слишком активной политики по приватизации «Совкомфлота».
По словам Сергея Ильина, кандидатура Дмитрия Скарги, как представителя региона в Совете федерации, устроила администрацию Волгоградской области, в первую очередь, с точки зрения его профессиональных знаний «транспортных вопросов». «В области необходимо развивать транспортную инфраструктуру, в частности, мостовое строительство, и ряд серьезных вопросов требует «проталкивания» на федеральном уровне, — сообщил „Ъ“ господин Ильин, — никакие другие кандидатуры на этот пост губернатором не рассматривались».
Сам господин Скарга о своем намерении податься в политику заявлял сразу после увольнения с поста гендиректора «Совкомфлота». «В бизнесе я уже был — нужно развиваться разносторонне», — объяснил он свое решение сменить сферу деятельности. Как стало известно „Ъ“, должность сенатора Дмитрию Скарге предложил лично губернатор Николай Максюта, с которым экс-директор «Совкомфлота» знаком еще со времен, когда губернатор возглавлял Волгоградский судостроительный завод.
ИГОРЬ СВИРИЗ