В минувший четверг в Ульяновске прошла IV летно-техническая конференция по самолету АН-124-100 «Руслан». В конференции приняли участие представители Министерства транспорта РФ, Укравиатранса, разработчики (АНТК им. Антонова) и ЗАО «Авиастар-СП». Стороны обсудили бизнес-план по запуску в серийное производство «Русланов» на ульяновском авиазаводе, который должен быть разработан до конца этого года.
Последняя серия «Русланов» была выпущена на ульяновском «Авиастаре» в конце 80-х годов прошлого века. На сегодняшний день основными операторами этих самолетов являются авиакомпании «Волга-Днепр» (Ульяновск), «Полет» (Воронеж), «Авиалинии Антонова» (Украина) и «224-й летный отряд» (Москва). По информации „Ъ“, все эти компании в ближайшее время намерены увеличить объем грузоперевозок, для чего им необходимы новые АН-124-100. По прогнозам экспертов, к 2020 году объем перевозок может достигнуть $1-1,5 млрд долларов или 350-400 тыс. тонн груза, что потребует дополнительно 40-50 воздушных судов типа «Руслан».
В начале сентября руководство Ульяновского авиазавода «Авиастар» договорилось с представителями АНТК им. Антонова (Украина) о строительстве крупной партии Ан-124-100 на ульяновском авиазаводе. Это решение подписали глава Федерального агентства по промышленности РФ Борис Алешин и первый заместитель министра промышленной политики Украины Валерий Казаков („Ъ“ писал об этом).
Всего планируется произвести 80 машин с увеличенной грузоподъемностью. Мощность двигателей, которые производятся на ОАО «Мотор» (Запорожье), также будет увеличена. Первый «Руслан» из этой партии может быть выпущен в 2006 году.
На днях в Москве состоялось заседание российско-украинского Межведомственного Совета по проекту «Возобновление серийного производства самолета Ан-124», где был подписан договор о разработке бизнес-плана и создана рабочая группа под руководством гендиректора авиакомпании «Волга-Днепр» Владимира Давыдова.
В минувший четверг на летно-технической конференции в Ульяновске стороны обсудили стратегию бизнес-плана. На «Авиастаре» официально не комментируют подробности этого документа. Однако по информации „Ъ“, сроки строительства «Русланов» и лизинговая схема их финансирования не изменились. По словам источника „Ъ“ в компании «Волга-Днепр», «наиболее важными шагами, которые прописаны в этом документе, можно назвать маркетинговые исследования рынка сбыта и формирование отдельной структуры для руководства проектом». Бизнес-план должен быть готов к концу этого года. В конце декабря 2004 года он будет представлен на рассмотрение Межведомственному Совету.
ЕЛЕНА НАУМОВА