Чиновники предложили бизнесменам уйти под землю

После реконструкции привокзальной площади

Вчера в главном управлении архитектуры и градостроительства Омска чиновники обсудили проект реконструкции площади перед омским железнодорожным вокзалом. Предполагается, что наземные торговые точки на площади заменят подземные. Конечная остановка общественного транспорта с площади будет перенесена, а подъезд к железнодорожному вокзалу на машинах станет платным. Ориентировочная стоимость проекта составит 15-25 млн руб., работы начнутся зимой 2004 года.
На прошедшем вчера архитектурно-градостроительном совете при мэре Омска проект реконструкции площади перед омским железнодорожным вокзалом защищал главный инженер проекта Юрий Обгольц. «Ворота города» не отвечают ни одним нормативным или техническим требованиям», — кратко объяснил причину реконструкции площади господин Обгольц. Он предложил три этапа реализации проекта: снос торговых точек с площади (зима 2004 года — „Ъ“), перенос других строений, мешающих реконструкции (теплотрасса АК «Омскэнерго», весна 2005 года — „Ъ“) и вынос остановки общественного транспорта за пределы привокзальной площади. После реконструкции на привокзальной площади смогут останавливаться только легковые автомобили и маршрутные такси.
Детали проекта участникам совета рассказала начальник отдела генплана архитектурно-градостроительного управления Омска Татьяна Вагина. По ее данным ориентировочная стоимость реконструкции площади — от 15 до 25 млн руб. Конкретные сроки начала и окончания работ госпожа Вагина не назвала. Главным вопросом реконструкции она считает перенос с площади конечной остановки общественного транспорта. Татьяна Вагина рассказала участникам совета о том, что в 1996 году институт «Омскгражданпроект» разработал схему привокзальной площади, по которой остановка переносилась ближе к улице Труда (500 м от привокзальной площади – „Ъ“). «Однако сейчас там ярмарка «Авангард», и нужно переносить остановку дальше», — сказала госпожа Вагина. В качестве варианта она предложила расположить конечную остановку ближе к району омского речного порта. Мэр Омска Евгений Белов против использования улицы Труда в качестве «транспортного отстоя» не возражал. «А на привокзальной площади нужно поставить КПП и шлагбаум, чтобы машины заезжали платно, как в других городах», — добавил мэр Омска.
По словам Евгения Белова, вопрос с торговлей на привокзальной площади практически решен. «С восемью предпринимателями, торгующими там, проведена солидная работа — куда и как их развести», — сообщил господин Белов. Перенос торговых точек, по его информации, осуществляется за счет мэрии Омска. Выступивший на совете архитектор Юрий Дворников предложил создать под площадью «подземное пространство», где разместится торговая инфраструктура. Как выяснилось, Евгений Белов уже знает об этом предложении. «Насколько я понимаю, уже есть предприниматели, желающие уйти под землю… А на площади нужен сквер с лавочками», — сказал господин Белов.
На ближайшем заседании совета его участники договорились вернуться к обсуждению проекта.
Александр Корнев

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...