После начала российской операции на Украине компании и предприниматели из пограничных регионов Черноземья видят возникающие риски для своего бизнеса из-за падения курса рубля и затруднений с проведением валютных операций. Эксперты предупреждают, что наибольшие сложности ждут экспортеров, а также ориентированные на импортное оборудование инвестпроекты. Автодилеров уже предупредили о приостановке поставок машин. Сети АЗС и банки столкнулись с традиционным в кризисной ситуации ажиотажным спросом на топливо и наличные, но их представители уверены, что дефицита удастся избежать.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
В Белгородской и Курской областях вчера сложился ажиотажный спрос на топливо. Местные жители публиковали в соцсетях видео с десятками автомобилей в очередях на АЗС. Это подтвердили и собеседники «Ъ-Черноземье» в отрасли, однако они уверены, что всплеск не продлится долго, а имеющиеся запасы позволят избежать дефицита и резкого роста цен.
«Повышенный спрос возник, мы наблюдали его в приграничных районах Курской области. Там действительно собирались очереди на заправках. Но спрос был обусловлен не нехваткой топлива, а исключительно психологическими факторами. Это паника, как с гречкой, солью и спичками. Закупятся и успокоятся. Резервы есть, топлива достаточно, дефицита не возникнет»,— сказал «Ъ-Черноземье» основатель сети «Калина ойл» (владеет АЗС в Воронежской и Курской областях) Валерий Борисов.
По его мнению, сложившаяся политическая ситуация «усиливает инфляционные риски» на внутреннем рынке. «Возможно нарушение контактов с европейскими поставщиками, что сломает существующие цепочки. Но сиюминутных рисков повышения цен на топливо, на мой взгляд, нет. На бирже в четверг тоже был ажиотаж, но он ничем, кроме панических настроений, мотивирован не был»,— заключил бизнесмен.
В Ассоциации топливного рынка Воронежа (объединяет местные сети АЗС) отмечают, что «цены на топливо в России в принципе не могут снижаться», но это связано только с экономическими факторами.
«В 2022 году топливо может подорожать на 8–10%, или в среднем на 5 руб. Две трети стоимости литра — это акцизы, сборы, налоги, а они как минимум не сокращаются. С 1 января произошло очередное повышение акциза на бензин и дизель (на 4%), что не может не отразиться на ценах на заправках»,— заметили в объединении. Там считают, что «динамика останется в пределах традиционного ежегодного повышения цен».
В банках Черноземья вчера зафиксировали всплеск спроса на наличные, подтвердили несколько собеседников в отрасли. Местные жители сообщили об опустевших банкоматах и очередях в кассах финорганизаций.
Источники «Ъ-Черноземье» отмечают, что запасов бумажных денег достаточно, но их не всегда успевают вовремя привозить в банкоматы и офисы, поскольку клиенты приходили за наличными «волнами» — утром и после конца рабочего дня.
В Центрально-Черноземном банке Сбербанка вчера заявили, что «все системы работают в штатном режиме, а физическим и юридическим лицам доступны их средства и сервисы в полном объеме». «Мы готовы к любому развитию ситуации и проработали сценарии для гарантированной защиты активов и интересов наших клиентов»,— подчеркнули там.
В ВТБ также сообщили, что работают в «обычном режиме», а «продукты и сервисы доступны клиентам в полном объеме».
Провайдер «Ростелеком» вчера сообщил, что «значимого роста интернет-трафика, а также увеличения количества звонков на линиях стационарной телефонной связи в Воронежской области не зафиксировано». Там отметили, что «инфраструктура связи функционирует в штатном режиме».
Изменения на международных рынках уже заметны в автомобильном бизнесе Черноземья. «За день некоторые импортеры сообщили о приостановке отгрузок новых автомобилей»,— сообщил «Ъ-Черноземье» один из крупных автодилеров макрорегиона, не уточняя конкретных брендов. При этом он не подтвердил появившиеся в СМИ сообщения о том, что ряд банков сообщили дилерам о приостановке выдачи автокредитов: «Таких предупреждений не получали».
Крупные производители и переработчики макрорегиона пока изучают возможные последствия сложившейся ситуации. В ГК «Эфко» сообщили «Ъ-Черноземье», что «относительно обеспокоены высокой волатильностью на валютных рынках».
«Отправной точкой ценообразования при покупке масел являются биржевые котировки в долларовом эквиваленте. Рассчитываем, что достаточные запасы сырья внутри страны позволят уберечь отечественный рынок маслопереработки от сильных колебаний. Отдельные торговые сети говорят о возможных увеличениях заказов на фоне нестабильной ситуации. Но в этом нет необходимости. Наше производство работает в плановом режиме. Проблем с поставками не будет»,— сказали «Ъ-Черноземье» в компании.
«Пока не было объявлено о санкциях, которые существенным образом могли бы повлиять на нашу работу. Отгрузки на экспорт в Черном море идут в плановом режиме»,— добавили в ГК.
«Еще рано говорить о новых рисках,— считает владелец белгородской кондитерской фабрики "Славянка", депутат облдумы Сергей Гусев.— Пока идут физические действия, мы еще ничего не видим относительно бизнес-процессов. Рано кидаться в анализ ситуации».
«Что будет по жизни, мы не знаем. Будет завтра не то солнце, не то снег. Поэтому, что завтра будет, в таком режиме и будем работать, приспособимся к будущему»,— уверен бизнесмен.
Бизнес-омбудсмен в Воронежской области Павел Ковалев считает, что сильнее всего от экономических последствий «спецоперации» на Украине пострадают компании, работающие на внешние рынки. «Да, опыт работы в санкционном режиме у бизнеса есть. Но вне зависимости от того, какие санкции будут введены в ближайшее время, мы уже видим колебания курса валют, от которых пострадают экспортеры и импортеры,— говорит господин Ковалев.— Привязанное к биржевым курсам сельское хозяйство в день начала военной операции фактически замерло, были приостановлены операции по покупкам и продажам сельхозпродуктов».
«Это однозначное напряжение для бизнеса, ведь речь идет о наших соседях»,— добавил господин Ковалев. Но пока, по его мнению, воронежские предприниматели «настроены не пессимистично и ожидают скорейшего завершения».
Заведующий кафедрой экономики и управления организациями ВГУ Юрий Трещевский отмечает, что последствия военной операции вызовут «серьезные риски для всех, чей бизнес и инвестпроекты связаны с поставками импортного оборудования и материалов».
«Поставки могут полностью перекрыть, такая опасность есть. Но это лишь риск и вероятность. Другой фактор будет влиять на воронежский бизнес уже объективно — это осложнение расчетов. Падение рубля стало состоявшимся фактом, необходимость вести расчеты не по 76 руб. за доллар, а на уровне 100 руб. сделает операции компаний крайне неэффективными»,— считает господин Трещевский.
«Есть риски для социального сектора из-за затруднений поставок медицинского оборудования. Также не исключено, что будут сложности с ввозом медикаментов, но здесь возникшие из-за изменения цепочки поставок издержки в итоге перейдут на конечных потребителей,— продолжает эксперт.— Радует, что представители сельского хозяйства уже успели закупить на весну зерно, посадочный материал сахарной свеклы и подсолнечника. Большинство качественных семян поставляются из-за границы, поэтому хорошо, что аграрии их уже оплатили и даже успели завезти».
Рисков, связанных непосредственно с ведением боевых действий, для воронежской экономики нет, полагает экономист. «Разве что кому-то может не повезти, если не туда залетит снаряд. Основные риски связанны с последствиями ситуации на Украине»,— заключил Юрий Трещевский.