Как стало известно вчера „Ъ“, на встрече начальника департамента имущественных отношений пермской мэрии Владимира Бирюкова с гендиректором ОАО «Пермтрансавто» Евгением Вильгельмом была достигнута принципиальная договоренность о передаче компании в аренду имущества и подвижного состава муниципальных автопарков. Сроки и условия аренды будут определены в зависимости от инвестиционного предложения «Пермтрансавто». Ожидается, что соглашение может быть подписано уже до конца этого года.
Одним из способов решения транспортных проблем города стало обращение к частным инвесторам. Около двух месяцев назад интерес к пассажирским перевозкам в Перми проявило ОАО «Пермтрансавто» (занимается продажей автобусов, запчастей для автомобилей и оборудования для автосервисов. – „Ъ“). Представители компании предложили взять у мэрии в аренду имущество и часть подвижного состава муниципальных автопарков и приобрести за свой счет около 200 новых автобусов. Чиновники проект «Пермтрансавто» одобрили, но для ведения дальнейших переговоров необходимо было получить согласие на аренду имущества автопарков со стороны городского департамента имущественных отношений (ДИО).
Как стало известно вчера „Ъ“, накануне начальник ДИО вице-мэр Перми Владимир Бирюков встретился с гендиректором ОАО «Пермтрансавто» Евгением Вильгельмом. На встрече руководство «Пермтрансавто» заявило о желании взять в аренду имущество ПАТП №1 и ПАТП №4 сроком на 25 лет. Как сообщил „Ъ“ Владимир Бирюков, ДИО согласен отдать имущество автопарков в краткосрочную аренду (на 1-2 года) «хоть сейчас», а вопрос о долгосрочной аренде будет решаться в зависимости от инвестиционного предложения, которое поступит от «Пермтрансавто». «В любом случае, окончательное решение об аренде остается за комитетом по транспорту и вице-мэром Николаем Малышевым. Мы не против», – пояснил господин Бирюков.
Первый вице-мэр Перми Николай Малышев, курирующий вопросы транспорта, в интервью „Ъ“ заявил, что согласно действующему законодательству имущество автопарков может быть передано в аренду только перевозчикам, которым «Пермтрансавто» пока не является. «Предложение компании нам интересно, поэтому пусть занимаются перевозками и готовят необходимые документы. Тогда уже будем смотреть, какие маршруты и графики им отдать», – сообщил вице-мэр.
Заместитель председателя транспортного комитета пермской мэрии Евгений Ухватов считает, что инвестиционное предложение «Пермтрансавто» может быть интересно только в том случае, если компания не будет выдвигать дополнительных условий в виде погашения части арендной платы в счет приобретения новых автобусов или повышения тарифа на перевозки. Кроме того, господин Ухватов сообщил, что «недостатка в автобусах город не испытывает». «У нас на маршрутах 540 частных автобусов, около 200 муниципальных и 150 стоят в запасе. Новым 200 автобусам может просто не хватить места», – заявил чиновник.
Замгендиректора ОАО «Пермтрансавто» Анатолий Уваров сообщил „Ъ“, что количество новых автобусов, которые компания готова приобрести, уже заметно меньше 200. Изменение позиции «Пермтрансавто» он объяснил тем, что часть маршрутов уже была отдана мэрией частным перевозчикам в октябре.
В случае заключения договора (это может быть сделано до конца этого года), новому арендатору будет передано имущество «транспортных» ООО, созданных на базе первого и четвертого автопарков, а сами общества будут ликвидированы.
„Ъ“ будет следить за развитием событий.
ИЛЬЯ ПОНОСОВ