Комитет по экономическому развитию Пермской думы предложил мэрии временно отказаться от перевода новых городских маршрутов на бескондукторную систему оплаты проезда. Такая идея была высказана сегодня на заседании комитета его председателем Арсеном Болквадзе во время обсуждения работы общественного транспорта Перми. «Мы сейчас видим определенное движение на рынке труда, и понимаем, что впереди, возможно, будет какой-то небольшой рост безработицы. Точно сегодня прогнозировать сложно. Вы не считаете, что сейчас целесообразно приостановить переход на бескондукторную систему?» — обратился господин Болквадзе к начальнику департамента транспорта Анатолию Путину.
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Фото: Максим Кимерлинг, Коммерсантъ
Господин Путин ответил, что городские власти, в принципе, «не ставят самоцелью полностью отказаться от кондукторов». «С перевозчиками тоже ведем этот диалог. Мы готовы компенсировать часть затрат, которые они несут на содержание кондукторского персонала, и не вводим переход к такой системе как обязательное требование»,— сообщил глава департамента. Он пояснил, что в ведомство не поступало информации о том, что попавшие под сокращение кондукторы не могут найти работу, но при необходимости департамент готов оказать им поддержку.
Депутат Эдуард Мирзамухаметов, являющийся также крупным пермским перевозчиком, заявил, что, по его данным, у высвобожденных кондукторов возникли проблемы с поиском новой работы. «Мы мониторили ситуацию. Реально большая доля тех, кто не нашел работу»,— сказал господин Мирзамухаметов.
Комитет попросил администрацию держать вопрос на контроле.
Перевод пермского транспорта на бескондукторную систему оплаты проезда начался в сентябре 2021 года. На данный момент на нее переведено более 30 городских маршрутов. Работавшим на этих маршрутах кондукторам было предложено трудоустроиться контролерами. Часть из них согласились, часть, по данным департамента транспорта, перешли работать в торговые сети.