На фоне осложнения геополитической обстановки и резкого сокращения числа авиарейсов турбизнес столкнулся с необходимостью вывезти из-за рубежа десятки тысяч оставшихся в других странах россиян. Эвакуация каждого соотечественника обходится компаниям в 80–250 тыс. руб. Частично компенсировать расходы туроператорам могут через субсидирование вывозных рейсов, но эта мера поддержки пока лишь обсуждается.
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ
Фото: Анатолий Жданов, Коммерсантъ
Туроператоры в рамках мер господдержки бизнеса могут получить субсидии на организацию вывозных рейсов для оставшихся за рубежом организованных туристов. Об этом сообщили два собеседника «Ъ» на туристическом рынке. Один из них уточнил, что инициатива рассматривается в новом пакете антикризисных мер, но ее судьба пока не решена.
Источник «Ъ» поясняет, что выплаты могут достигать 50% стоимости каждого рейса, а их размер будет определяться исходя из сведений, поданных компаниями в Ростуризм. В ведомстве на запрос «Ъ» оперативно не ответили.
Ассоциация туроператоров России (АТОР) ранее сообщала, что за границей остаются до 25 тыс. туристов из России, которые имеют право воспользоваться вывозными рейсами. Вернуть их в страну власти, по данным организации, рассчитывают в течение двух недель, вывозя до 3 тыс. человек ежедневно.
Собеседник «Ъ» на туристическом рынке считает, что за пределами страны остались 45–50 тыс. россиян, изначально планировавших вернуться.
Из них примерно половина организованные туристы, в основном застрявшие после 8 марта. 17 тыс. человек, по словам собеседника «Ъ», сейчас находятся в Египте, около 10 тыс.— в Таиланде, 3 тыс.— в Турции.
Согласно данным АТОР, сложности с вывозом туристов связаны с западными санкциями, наложенными на авиаотрасль: за рубеж сейчас может летать лишь ограниченное число бортов. Источник «Ъ» на туристическом рынке добавляет к этому возросшую цену перевозки из-за падения рубля и увеличения стоимости авиационного топлива. По его словам, вывоз каждого путешественника сейчас обходится турбизнесу в 80–250 тыс. руб., куда также включена стоимость размещения туриста в период ожидания вывоза.
Источник «Ъ» в одной из туроператорских компаний поясняет, что судьба всех застрявших туристов решается индивидуально: части путешественников туроператоры купили билеты на стыковочные рейсы, части — продлили за свой счет размещение, сейчас они дожидаются организации вывозных рейсов. «Но есть и клиенты, которые приняли решение самостоятельно остаться в Доминикане, отказавшись от наших услуг»,— поясняет собеседник «Ъ».
Работающая с застрявшими в Таиланде россиянами юрист компании «ЛигалПроЛекс» Александра Соседкина пояснила «Ъ», что в наиболее затруднительной ситуации сейчас оказались 200–300 человек, самостоятельно отправившиеся в страну на несколько месяцев. Стоимость обратных билетов сейчас для них выросла в четыре-пять раз, поясняет она. Одновременно у путешественников перестали работать банковские карты, с которых они планировали оплачивать расходы в поездке.
Собеседник «Ъ» на туррынке поясняет, что вопросы организованных туристов решаются проще: «Продавшие турпродукт операторы должны вернуть их в страну». В то время как самостоятельные путешественники должны разрешать возникшие сложности сами. «Ровно с такой же ситуацией мы сталкивались в период закрытия границ из-за пандемии»,— говорит он.