В пятницу городские чиновники на презентации в Москве пытались убедить представителей 50 крупнейших японских компаний в инвестиционной привлекательности Петербурга. Ключевой вопрос последних дней, собирается ли корпорация Toyota строить в Петербурге завод стоимостью в $100 млн, остался открытым. Японские бизнесмены решили не принимать поспешных решений, пока жители далекого от Петербурга Южно-Сахалинска митингуют против передачи Японии южно-курильских островов Хабоман и Шикотан.
Напомним, что в октябре губернатор Северной столицы Валентина Матвиенко побывала в Японии, где предложила корпорации Toyota три земельных участка для строительства завода. По возвращении губернатор уверенно заявила, что "наш город обладает конкурентными преимуществами, которых нет у других субъектов федерации", имея в виду, вероятно, активную поддержку, которую оказывает развитию крупных проектов в родном городе президент РФ Владимир Путин. Например, по неофициальной информации, в конце августа в Сочи госпожа Матвиенко докладывала лично Владимиру Путину и канцлеру Германии Герхарду Шредеру о возможности размещения в Петербурге сборочного производства Mercedes, чьи представители в августе осмотрели в Петербурге потенциальные площадки.
На прошлой неделе в Петербург прибыли первый вице-президент Toyota motors Котсуке Сирамизу и начальник европейского департамента корпорации господин Адати. Они осмотрели одну из более чем 20 российских площадок, предлагаемых компании для размещения сборочного производства автомобилей Corolla и Camry. Учитывая то, что за 9 месяцев 2004 года в России было продано 30 323 автомобиля марки Toyota — в 10 раз больше, чем Mercedes-Benz (3009 автомобилей), можно было предположить, что Toyota больше, чем DaimlerChrysler, заинтересована в российской сборочной площадке. Косвенно это подтверждает и тот факт, что руководителям Toyota петербургская администрация предложила те же земельные участки, что уже успели посмотреть производители Mercedes-Benz.
Понравившийся японцам полигон площадью около 200 га расположен в южной части поселка Шушары недалеко от аэропорта Пулково. Его привлекательность по сравнению с двумя другими участками (в поселках Металлострой и Конная Лахта), объясняется наличием развитой инженерной инфраструктуры. Между тем среди петербургских автодилеров слухи о том, что Toyota собирается строить завод в Петербурге, ходят уже более года. По словам участников рынка, окончательное решение о строительстве японская корпорация якобы собирается принять после того, как будут подведены итоги продаж в России автомобилей Toyota и Lexus в 2004 году. Чиновники Смольного, в свою очередь, большие надежды возлагали на то, что ясность вокруг проекта может появиться после презентации Петербурга в Москве, устроенной в минувшую пятницу специально для представителей 50 крупнейших японских компаний.
Однако ожидания не оправдались и официальных заявлений не последовало. Дело в том, что, по данным Ъ, кроме Петербурга Toyota рассматривает возможность строительства в Нижнем Новгороде или в Подмосковье. Окончательное же решение будет принято автомобилестроителями в следующем году. После того как между Россией и Японией будет подписан мирный договор, вслед за которым президент РФ скрепя сердце вернет соседу два спорных острова Хабоман и Шикотан. Перспективы же этого мирного договора уже в минувшую субботу поставили под сомнение более 4 тыс. жителей Южно-Сахалинска, пригрозив на своем митинге инициировать процедуру отрешения Владимира Путина от должности, в случае если острова отойдут Японии.
Пока суд, да дело, японские бизнесмены демонстрируют активность и заинтересованность. Ездят, несмотря на ужасные, с их точки зрения, снежные бури, по гигантской стране, где так охотно покупают их внедорожники и автомобили представительского класса. Обедают с местными чиновниками, но не переходят той тонкой грани переговоров, за которой не избежать потери лица, в случае если планы переменятся. Ведь, как гласят правила популярной в Японии логической игры "го", пока "камень не отпущен, он может быть поставлен в любом другом месте доски".
АННА ПУШКАРСКАЯ, ИВАН МАКАРОВ