Спрос на противоугонные системы в столице вырос в четыре раза. Об этом “Ъ FM” рассказали представители сервисных центров. Ажиотаж вокруг систем безопасности они связывают с высокими рисками кражи авто. На прошлой неделе некоторые эксперты предупредили, что в России в несколько раз могут участиться угоны. Причина тому — дефицит машин и нехватка запчастей на фоне санкций. Как московские водители пытаются обезопасить себя? И сколько они тратят? Расскажет Александр Мезенцев.
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
Фото: Игорь Иванко, Коммерсантъ
«Работа похитителей авто и раньше не была пыльной, ведь владелец спит целых 8 часов»,— шутит один из собеседников “Ъ FM”. А сейчас инструменты злоумышленников позволяют вскрывать машины за 10-15 мин, особенно это касается массового сегмента.
В последние две недели водители выстраиваются в очереди на установку противоугонных систем, рассказали “Ъ FM” в сервисном центре Autosab: «Недели две точно повышать ничего не будем. Комплекс из трех позиций стоит 36 тыс. Мобилайзеры есть, разъемы есть. Замок нужно заказывать заранее, хотя бы за три-четыре дня, потому что он идет индивидуально на каждую машину. Сейчас люди записываются уже на неделю вперед. У нас, допустим, свободна следующая пятница, суббота, воскресенье уже расписаны».
Рассказы представителей других центров впечатляют еще больше — в одном из них с “Ъ FM” поделились, что ведут запись уже на две недели вперед, во втором отметили, что свободных часов у них нет до конца апреля. Спрос на противоугонные системы буквально за 14 дней вырос на 300%, отмечают участники рынка. Но к дефициту это не привело. Перебоев с поставками систем, по мнению бизнеса, не будет хотя бы потому, что компоненты завозят в основном из Азии.
А вот цены на средства защиты вырастут из-за курсовых колебаний, полагает руководитель федерального сервиса Ugona.net Алексей Курчанов: «С 28 февраля поднялись цены минимум на 20%.
Все это, естественно, привязано к курсу доллара. Дальнейшая ситуация будет зависеть от этого и от налаживания логистических цепочек.
Например, механические средства защиты уже подорожали примерно на 60% из-за того, что они привязаны к импортному металлу».
Самые простые средства защиты наподобие иммобилайзеров, блокирующих движение при попытке угона, на столичном рынке можно найти и по цене, не превышающей 5 тыс. руб. Комплекс из нескольких средств уже будет стоить минимум 20 тыс. А если речь идет об индивидуальных системах под конкретные автомобили, то за нее владельцу придется отдать от сотен тысяч до миллионов рублей.
Владельцев люксовых авто это не смущает, спрос с их стороны вырос кратно, но основной всплеск наблюдается в массовом сегменте, говорит владелец столичного сервисного центра Андрей Кондрашов: «Наиболее востребованы мобилайзеры или сигнализации с метками. Если говорить про люксовый сегмент, там, конечно же, комплексная защита. В основном спрос на защиту от угонов сейчас идет от людей из массового сегмента. Такие автомобили, как Hyundai Solaris, Kia Rio, Toyota Camry, то есть те, которые эксплуатируются в том числе в такси, угоняются быстро».
Владельцы пробуют защитить себя и другими методами, небольшой всплеск наблюдается на рынке паркингов. Но значительного роста цены в этом сегменте не произошло — арендовать места в столице по-прежнему можно и за 10 тыс., и за 25 тыс. руб. А вот те, кто сейчас попытается купить страховку, могут быть удивлены, отмечает заместитель исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергей Ефремов:
«Поднялись цены как на новые автомобили, так и на б/у. И тем, кто покупал каско полгода или несколько месяцев назад, поставщики предлагают сделать дополнительный договор к полису в связи с изменением стоимости. Понятно, что если в дальнейшем цены на запчасти резко поднимутся, то, наверное, страховщики будут применять соответствующие повышения тарифов».
Борьбу с угонщиками сейчас инициируют и на законодательном уровне. Так, в «Единой России» предложили отнести кражу авто к тяжким преступлениям. Тогда максимальное наказание за угон увеличится с пяти до десяти лет лишения свободы.