Вчера омские чиновники рассказали представителям общественных объединений о проделанной за год работе и планах по развитию регионального центра. В 2003 году городские власти намерены приобрести белорусские автобусы, оптимизировать расчеты с энергетиками, взять банковские кредиты на газификацию и установку приборов учета. По словам мэра Омска Евгения Белова, внебюджетные средства должны работать на муниципальные программы и в этом заложена основа развития Омска.
По мнению мэра Омска Евгения Белова, важнейшим вопросом жизни города является реформирование ЖКХ. По словам мэра, сейчас в Омске чиновники построили четкую управленческую вертикаль в жилищно-коммунальной сфере: департамент городского хозяйства и окружные муниципальные унитарные предприятия с прозрачными финансовыми потоками и эффективным использованием ресурсов.
Как сказал Евгений Белов, в Омске больше не существует проблемы мусора. Общественники при этом забеспокоились, начали переговариваться между собой, некоторые пробовали возразить с места, что проблема с мусором еще не решена. Но мэр Омска их не услышал и переключился на перспективы развития города.
Основа успешного развития Омска, считает мэр, в привлечении инвестиций в муниципальные программы реформирования городской инфраструктуры. Как пример привлечения инвестиций в городские программы господин Белов привел газификацию городского поселка Крутая Горка, которая осуществлялась за счет банковского кредита в 79 млн руб. Кредит чиновники получили в омском филиале Сбербанка и вернули через четыре месяца, построив три газопровода и модифицировав три котельные. При этом, по словам мэра, стоимость 1 Гкал тепла снизилась с 480 руб. до 180 руб., и 8 тыс. жителей Крутой Горки «теперь платят за тепло меньше и без дотаций из городского бюджета».
Теперь в планах мэрии заменить все городские тепловые сети Омска на газовые, которые будут питать малые котельные в микрорайонах и отдельных домах. Газификацию Омска, по словам мэра, проведут без привлечения бюджетных средств. «Предварительная договоренность о выделении крупного кредита на газификацию Омска достигнута с руководством ОАО «Межрегионгаз» и ОАО «Газпромбанк», – сообщил мэр.
От проблем газификации Евгений Белов перешел к проблемам энергетики. «Муниципальное предприятие «ОмЭСКо» стало как кость в горле для «Омскэнерго». У нас самая грамотная энергетическая структура в городе и регионе», – заявил Евгений Белов. И добавил, что в 2002 году Омск не принял от ОАО АК «Омскэнерго» счета за доставленную, но не потребленную тепловую энергию на 140 млн руб. «Мы начали понимать, сколько мы потребляем и за что платим», – сказал мэр Омска.
Евгений Белов пообещал, что в 2003 году приборы учета установят в 500 жилых домах Омска и финансирование работ будет осуществляться также за счет кредитов Сбербанка и Газпромбанка.
Проблемы городского транспорта на встрече руководителей Омска с общественностью выглядели не такими наболевшими для собравшихся. Как рассказал директор департамента транспорта Анатолий Борисов, по рекомендациям консультантов московской консалтинговой фирмы «Корпорация Карана» полностью изменена структура департамента транспорта и схемы работы с поставщиками топлива и запчастей, что в 2002 году принесло экономии более 42 млн руб.
В 2003 году департаментом транспорта запланирована покупка 40 троллейбусов и 55 автобусов. Как рассказал Анатолий Борисов, город будет закупать на минском заводе «МАЗ» кузова автобусов, а дальнейшую их сборку будут проводить на омском заводе ООО СП «Сибирско-скандинавская автобусная компания» (совместное предприятие ГУП «Омское ПО «Иртыш»» и компании «Volvo Bus», производящее автобусы «Volvo» городского класса – «Ъ»). По словам Анатолия Борисова, цена автобусов при этом «снизится в разы, но конкретную сумму экономии пока назвать трудно».
Встреча чиновников с представителями омской общественности длилась более четырех часов. В конце встречи чиновники заявили, что встречи с общественниками очень важны для них, и пообещали сделать эти встречи регулярными.
Павел Аксенов