Вчера пресс-служба ОАО АК «Омскэнерго» распространила заявление о том, что ФГУП «Омский завод транспортного машиностроения» (Омсктрансмаш) будет ограничено в энергоснабжении за долги по оплате потребленных электроэнергии и пара. Долг Омсктрансмаша энергетикам составляет 49 млн рублей. Руководство предприятия заявляет, что для расчета с энергетиками Омсктрансмашу придется брать кредит.
Ранее о необходимости погашения задолженности «Омсктрансмаша» перед энергетиками не раз заявлял генеральный директор ОАО АК «Омскэнерго» Александр Антропенко. 4 февраля 2003 года Александр Антропенко заявил, что политика применения ограничений энергоснабжения должников будет продолжена: «ОАО АК «Омскэнерго» должно и будет работать рентабельно, невзирая на политические амбиции». По словам господина Кухаренко, в настоящий момент между руководством ОАО АК «Омскэнерго» и Омсктрансмаша идут активные переговоры о погашении задолженности, и прогнозировать развитие ситуации трудно. По словам Ивана Кухаренко, Омсктрансмаш должен предоставить энергетикам график расчетов и погасить долг, иначе в ближайшее время энергетики вынуждены будут ввести дополнительные ограничения для предприятия. «Насколько мне известно, сейчас на заводе прорабатывают вопрос о получении банковского кредита под эти цели»,– сообщил начальник пресс-службы энергокомпании. По мнению Кухаренко, ОАО АК «Омскэнерго» заинтересовано в финансовом оздоровлении Омсктрансмаша как крупного потребителя и готово к переговорам и сотрудничеству.
Информацию о получении кредита корреспонденту «Ъ» подтвердили в руководстве Омсктрансмаша. Как рассказал заместитель главного инженера по энергоснабжению Омсктрансмаша Владимир Михайлов, вчера исполняющий обязанности директора ОАО «Омсктранскор» (предприятие, созданное на производственной базе Омсктрансмаша, учредители – администрация Омской области и инвестиционная корпорация «Мегатранскор» – «Ъ») Михаил Калюга вылетел в Москву на переговоры о получении кредитов. По словам Владимира Михайлова, проблемой погашения задолженности перед энергетиками занимается все руководство Омсктрансмаша, и планируется погасить задолженность перед энергетиками к концу следующей недели.
Проблема, по словам господина Михайлова, в том, что ОАО АК «Омскэнерго» ограничило энергоснабжение Омсктрансмаша еще в декабре прошлого года: «Заводу в зимний период в сутки требуется 15-17 МВт электроэнергии, а сейчас «Омскэнерго» отпускает нам всего 5 МВт в сутки». Как рассказал господин Михайлов, этого количества электроэнергии хватает только на работу котельной и поддержание в нормальном состоянии инженерной инфраструктуры Омсктрансмаша: «В таком режиме убытки Омсктрансмаша только растут. Мы не можем заморозить завод, но и производство стоит. Ни копейки не заработали за два месяца, только тратим». Как рассказал Владимир Михайлов, на заводе работают три цеха, которые выполняют заказ НПО «Мостовик» и самостоятельно рассчитываются с энергетиками. По его словам, специалисты ОАО АК «Омскэнерго» отслеживают потребление электроэнергии и пара на заводе и руководствуются принципом «меньше энергии отпустим, меньше долгов будет у завода». «У нас много заказов, например, на продукцию сталелитейного цеха, но мы не можем их выполнить – заработать денег хотя бы для поддержки штанов», – сказал Владимир Михайлов. По его словам, если ОАО АК «Омскэнерго» полностью отключит Омсктрансмаш от электроэнергии, инженерная инфраструктура завода будет разморожена максимум через два часа.
Энергетики пока не реализовали свои угрозы о введении новых ограничений в энергоснабжении Омсктрансмаша. Планов на полное отключение Омсктрансмаша от энергоснабжения, по словам Ивана Кухаренко, у ОАО АК «Омскэнерго» нет, по крайней мере, в эти выходные дни.
Павел Аксенов