АвтоВАЗ в ближайшие месяцы выведет на рынок менее зависимые от импортных компонентов специальные версии автомобилей Lada, сообщил автопроизводитель. Компания готовит ряд альтернативных решений для замены критически важных зарубежных деталей, дефицит которых испытывает в последнее время.
Решение выпустить «импортазамещенные» модели Lada также связано с приостановкой работы в Москве завода французской компании Renault, которая владеет 68% долей в капитале АвтоВАЗа. Завод, открывшийся после простоя 21 марта, был вновь закрыт 23 марта после критики со стороны украинских властей. На нем работают 40 800 человек, и АвтоВАЗ пообещал приложить все усилия, чтобы сохранить их рабочие места.
«В отношении последнего заявления Группы Renault, руководство Группы АвтоВАЗ внимательно следит за ситуацией и находится в постоянном контакте с федеральными и региональными властями, а также с акционерами компании»,— говорится в официальном сообщении компании.
Ранее АвтоВАЗ объявил, что уйдет в отпуск на три месяца с 4 апреля, раньше запланированного срока. Компания столкнулась с дефицитом электронных компонентов и была вынуждена приостановить сборку автомобилей. Главным поставщиком микроэлектроники для АвтоВАЗа является немецкая группа компаний Bosch. После начала военной операции на Украине поставка комплектующих сильно осложнилась. Как из-за введенных санкций, так и из-за проблем с логистикой.
Что останется от российского автопроизводства в международной изоляции — в материале «Машинное отделение».