Как вчера сообщили «Ъ» в руководстве Омского аэрокосмического объединения (АКО) «Полет», на предприятии заканчиваются летные испытания самолета Ан-74, изготовленного по заказу Федеральной службы безопасности (ФСБ) России. Собранный в Омске самолет сначала полетит в Киев, где специалисты АНТК им. Антонова выполнят «административный вариант» отделки салона лайнера.
Как вчера сообщил начальник отдела авиационного маркетинга АКО «Полет» Алексей Кудашов, на заводском аэродроме «Северный» заканчивается комплекс летных испытаний нового самолета Ан-74. По его словам, 12 февраля лайнер должен вылететь в Киев, где специалисты АНТК им. Антонова произведут отделку салона самолета под «административный вариант». Господин Кудашов предпочел не уточнять заказчика такого варианта, сообщив лишь, что это «одно из силовых ведомств России». Однако из неофициальных источников «Ъ» стало известно, что административный вариант Ан-74 заказало ФСБ России.
Вчера эту информацию «Ъ» подтвердил начальник пресс-службы АНТК им. Антонова Андрей Савенко. По его словам, административный (деловой) вариант салона Ан-74, прилет которого ожидается из Омска, будет рассчитан для комфортабельного размещения 33 человек. Это не первый подобный заказ из России. По информации господина Савенко, киевские авиа-
строители производили переоборудование салонов Ан-74 для фирмы «КамАЗ», компании «Газпромавиа», АО «Уралэлектромедь». По заказу уральских бизнесменов в отделке салона был использован корень ореха, установлены импортные кожаные кресла, диван, бар, несколько линий освещения, на пол постелен мягкий ковер. Общая стоимость материалов и выполненных работ была оценена в $1млн.
Сколько готовы заплатить за комфорт российские разведчики, начальник пресс-службы АНТК им. Антонова уточнять не стал, сославшись на «коммерческую тайну». В пресс-службе Управления ФСБ по Омской области вчера заявили, что «им об этом также ничего не известно, поскольку такие вопросы курирует Москва».
Сергей Руднев