Минтранс России обратился к авиавластям Турции с просьбой поддержать планы по передаче турецких рейсов «Аэрофлота», «Победы» и ряда других перевозчиков предприятиям, владеющим самолетами Superjet 100, — «Ираэро», Red Wings, «Азимут» и «Россия». Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на письмо главы департамента госполитики в области гражданской авиации Светланы Петровой в адрес ее турецкого коллеги Кемаля Юксека.
По данным издания, в письме предлагается передать допуски «Победы» «Ираэро» (четыре частоты в неделю на маршруте Москва—Стамбул), Nordwind, «Аэрофлота» и Utair — Red Wings (по семь частот в неделю на маршрутах Москва—Стамбул, Москва—Анталья и Махачкала—Стамбул). Разрешения на полеты Nordwind, «Аэрофлота» и Utair (по семь частот в неделю на маршрутах Москва—Стамбул, Москва—Анталья и Махачкала—Стамбул) могут отдать Red Wings, «Россия» может получить разрешение на полеты из Сочи в Анталью и Стамбул (семь и 21 частота в неделю соответственно) вместо «Ижавиа» и «Уральских авиалиний».
Гендиректор «Ираэро» Юрий Лапин и председатель совета директоров «Азимута» Павел Удод подтвердили «Известиям» наличие письма, в Минтрансе и Росавиации отказались от комментариев. Представители других упомянутых авиакомпаний не стали комментировать информацию.
Российские «Суперджеты» — практические единственные самолеты, которые на фоне санкций в отношении российской авиаотрасли, введенных после начала военной операции на Украине, могут выполнять зарубежные рейсы.
О зарубежных рейсах на фоне военной операции — в материале «Ъ» «На "Суперджете" далеко не улетишь».