Вчера пресс-служба ОАО «Владивостокский морской торговый порт» (ВМТП) заявила, что в настоящее время в интересах Всероссийского банка развития регионов ведется активная скупка акций порта. Вероятно, скупка ведется в интересах либо группы «Промышленные инвесторы», которой принадлежит контрольный пакет ОАО «Дальневосточное морское пароходство» (ДВМП), либо «Роснефти», нуждающейся в порте для организации поставок грузов в рамках сахалинских проектов.
Менеджмент ВМТП через аффилированные структуры контролирует около 37% акций порта, Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) — 26,44% акций, 19,98% акций принадлежат Федеральному агентству по федеральному имуществу, остальные акции — у мелких акционеров и трудового коллектива. 50% акций ЗАО «Владивостокский контейнерный терминал» принадлежит ОАО «ВМТП».
Объявления о скупке акций ВМТП появились в приморских газетах в начале осени. За несколько недель цена одной обыкновенной акции с 30 коп. возросла в несколько раз. Вчера пресс-служба ОАО «Владивостокский морской торговый порт» распространила заявление, в котором утверждается, что акции порта приобретаются в интересах Всероссийского банка развития регионов (ВБРР).
«Руководство Владморторгпорта настаивает на том, что для возникновения ажиотажа вокруг акций порта нет никаких оснований — структура капитала сложилась и вряд ли будет подвержена существенным изменениям»,— говорится в документе. От более подробных комментариев представители ВМТП воздержались. «Мы пока решили ограничиться коротким заявлением»,— сказала „Ъ“ пресс-секретарь порта Анжелика Разуваева.
«Пока можно только догадываться, кто стоит за ВБРР. Прямой интерес у ММК, но в ближайшее время состоится продажа госпакета акций комбината (17,8%), на который претендует группа «Мечел». У менеджмента ММК в настоящее время основная задача — приобрести госпакет, и есть сведения, что с целью аккумулирования средств «Магнитка» намерена продать свой пакет ВМТП. Покупателем порта могут стать «Промышленные инвесторы», которые заинтересованы в контейнерном терминале для ДВМП, либо сам ВБРР. Одним из учредителей банка является «Роснефть», которая нуждается в порте для грузооборота в рамках реализации сахалинских проектов»,— сообщил „Ъ“ генеральный директор инвестиционной компании «Восток-Инвест» Александр Ганьжин.
«Надо исходить из того, кому был бы выгоден пакет акций порта. По нашему мнению — это «Промышленные инвесторы», «Роснефть», ММК»,— полагает исполнительный директор ОАО «Брок Ко» Олег Горкавцев. «У меня нет информации о скупке акций порта в интересах пароходства»,— прокомментировал секретарь правления ДВМП Дмитрий Милютин.
Пока менеджмент порта через ЗАО «Портинвест» предлагает менее выгодные условия для мелких акционеров — до 1,1 руб. за одну обыкновенную акцию в пакете в несколько тысяч акций (цена оппонентов — до 1,2 руб.). «Но у менеджмента порта есть свое преимущество — административный ресурс. Офис «Портинвеста» находится в административном здании порта, а в соседнем кабинете — регистратор.
В любом случае скупка акций мелких акционеров погоду не сделает. Многое определит аукцион по продаже госпакета, который должен пройти в ближайшее время»,— считает один из участников рынка. «Ситуация вокруг собственника порта прояснится на внеочередном собрании акционеров, которое должно быть созвано после аукциона»,— полагает господин Ганьжин.
АЛЕКСЕЙ ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток