Владельцы стоянок «проспали» единый налог

Вчера комитет по промышленности и транспорту Волгоградской областной думы отказался удовлетворить просьбу владельцев автостоянок о снижении для них ставки единого налога на вмененный доход (ЕНВД) в девять раз. Однако предложения бизнесменов были отвергнуты «из-за отсутствия экономического обоснования». В то же время другим плательщикам ЕНВД уже удалось добиться снижения налоговых ставок. По мнению представителей объединения предпринимателей «Опора России», владельцы автостоянок не оказались в их числе только потому, что поздно начали лоббировать в думе свои интересы.

Напомним, с 1 января 2005 года вступают в силу изменения в Налоговом кодексе РФ, согласно которым базовая ставка ЕНВД для владельцев автостоянок будет исчисляться в зависимости от площади арендуемого ими земельного участка. Между тем последние два года основой для расчета ЕНВД служило количество работающих на автостоянке. По словам владельцев автостоянок, подобные изменения увеличат налоговое бремя в пять-семь раз, что может губительно отразиться на этом виде бизнеса. В связи с этим руководители волгоградского областного отделения Всероссийского общества автолюбителей (ВОА), имеющего 22 автостоянки на территории области, обратились в областную думу с просьбой ввести понижающие региональные коэффициенты для расчета базовой ставки ЕНВД для владельцев автостоянок. В частности, депутатам предлагалось одобрить уменьшение размера регионального коэффициента (k2) в девять раз — с 0,9 до 0,1.
Вчера это обращение было рассмотрено в комитете по промышленности и транспорту областной думы. Впрочем, депутаты не стали тратить много времени на жалобы бизнесменов. По словам председателя бюджетного комитета Анатолия Бакулина, обращение не могло быть рассмотрено, так как «в нем отсутствовало экономическое обоснование» бюджетных потерь, то есть не было данных о выпадающих доходах областного бюджета в случае удовлетворения просьбы владельцев автостоянок. Поэтому председатель комитета по промышленности и транспорту Владимир Ефимов предложил представителям волгоградского отделения ВОА обосновать свои предложения и пообещал обсудить их на следующем заседании комитета «с участием представителей обладминистрации».
Это решение комитета вызвало у представителей ВОА некоторое недоумение. По словам начальника планово-экономического отдела волгоградского отделения ВОА Лилии Тимченко, они никак не ожидали, что им придется считать бюджетные потери, и подготовили данные только о своих убытках. «Если сейчас мы платим за автостоянку с семью работающими около 8,5 тыс. рублей в месяц, то при ее площади в 5000 кв. м нам придется платить более 38 тыс. рублей ежемесячно», — привела пример госпожа Тимченко. По ее расчетам, в новых налоговых условиях за все 22 автостоянки волгоградскому отделению ВОА придется платить один только ЕНВД уже не 200 тыс. рублей, а около 1 млн рублей. «Сейчас из 15 автостоянок в Волгограде четыре являются убыточными, и мы содержим их за счет остальных, работающих с прибылью. Если региональный коэффициент не будет уменьшен, нам, скорее всего, придется их закрыть», — предположила Лилия Тимченко. По мнению представителей ВОА, в аналогичной ситуации окажутся и другие владельцы автостоянок.
Вчера бизнесмены решили не спорить с чиновникам и начали считать последствия своей инициативы для областного бюджета. Они надеются, что депутаты облдумы успеют рассмотреть их предложения до 9 декабря (в этот день должно состояться заседание думы, на котором будут утверждаться новые региональные коэффициенты для расчета ЕНВД по отдельным видам деятельности. — „Ъ“).
Между тем в думе уже закончила работу согласительная комиссия, которая рассматривала разногласия между бизнесом и властью в части определения региональных коэффициентов ЕНВД. По словам председателя волгоградского отделения «Опоры России» Романа Сазорукова, «по ряду вопросов удалось достичь компромисса с властями и ввести понижающие коэффициенты, а для владельцев автостоянок этот коэффициент пока оставлен на прежнем уровне, то есть 0,9». «Когда мы кинули клич о том, что собираем претензии предпринимателей, никто из владельцев автостоянок не откликнулся», — отметил господин Сазоруков.
Как выяснилось, представители ВОА надеялись, что новая схема расчета ЕНВД для автостоянок вступит в действие лишь после «приведения регионального закона о едином налоге в соответствие с федеральным». «А пока мы будем платить по старой схеме, из расчета базовой доходности на одного работающего», — уверена госпожа Тимченко. Однако в обладминистрации придерживаются другого мнения. Как пояснил ее представитель в согласительной комиссии Сергей Веденеев, изменения в федеральном налоговом законодательстве все равно вступят в силу с 1 января 2005 года, независимо от решений облдумы. А введенные региональным заксобранием понижающие коэффициенты, по его словам, будут учитываться лишь с первого апреля будущего года. Таким образом, даже если депутаты учтут пожелания владельцев автостоянок, в первом квартале им придется заплатить налог, превышающий нынешний в 7-8 раз.
ПАВЕЛ БАТУРИН