Вчера компания «Неоконт» приступила к перевозке контейнеров на линии порт Восточный — станции Московского железнодорожного узла. Учредителями «Неоконта» на паритетных началах являются ОАО «Дальневосточное морское пароходство» и ЗАО «Северстальтранс». Ожидается, что к 2007 году парк железнодорожных платформ «Неоконта» составит 5 тыс. единиц.
Еще одно совместное предприятие, которое также будет специализироваться на перевозке контейнеров по Транссибу, Дальневосточное пароходство создало с ЗАО «Северстальтранс». Вчера сообщение о начале работы компании «Неоконт» на линии порт Восточный — станции Московского железнодорожного узла распространила пресс-служба ДВЖД. «Согласно договору о создании предприятия «Неоконт» между пароходством и «Северстальтрансом», общая сумма инвестиций в проект до конца 2005 года составит $40 млн. В будущем году планируется закупить около 1 тыс. железнодорожных платформ, а к 2007 году собственный парк предприятия составит 5 тыс. платформ»,— заявили „Ъ“ в пресс-службе пароходства. Однако в ДВМП затруднились ответить на вопрос о причинах создания еще одного предприятия, фактически дублирующего широко разрекламированную «Русскую тройку». «На этот вопрос мог бы ответить гендиректор, но он находится в командировке в Москве»,— сказали в пресс-службе ДВМП. Между тем, согласно пресс-релизу «Неоконта», деятельность предприятия «будет способствовать развитию национального контейнерного комплекса через создание реальной конкурентной среды в сфере железнодорожных контейнерных перевозок».
АЛЕКСЕЙ ЧЕРНЫШЕВ, Владивосток