Власти Новосибирска совместно с администрациями городских районов прорабатывают механизм прекращения незаконного использования земельных участков для парковки самокатов кикшеринговых компаний, в том числе их изъятие в рамках административного производства и помещение их на площадки временного хранения. Об этом на аппаратном совещании сообщил замначальника департамента инвестиций, потребительского рынка, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Денис Колмаков. По его словам, с 2021 года в Новосибирске деятельность по предоставлению краткосрочной аренды электросамокатов ведут две компании — Urent и Whoosh. В прошлом году между компаниями и мэрией было заключено соглашение о взаимодействии по вопросам организации сервиса. Оно подразумевало ограничение скорости, а также урегулирование вопроса с парковками.
Фото: Влад Некрасов, Коммерсантъ
Фото: Влад Некрасов, Коммерсантъ
По данным господина Колмакова, общее количество парковок — около 1,5 тыс. При этом, по мнению властей, компании не исполнили в полной мере условия соглашения — операторы кикшеринга самостоятельно определяли «в удобном для себя и пользователей места парковок» электросамокатов. Денис Колмаков уточнил, что в соответствии с соглашением, компании обязаны получить разрешение на использование земельных участков, а их фактические действия «создали много проблем и неудобств для граждан». Он также добавил, что несмотря на оказанное содействие в подготовке документов о выдаче разрешение на пользование землей, Whoosh не оплатила аренду и осталось без разрешения, Urent вообще не занималась оформлением мест размещения парковок.
Денис Колмаков отметил, что кикшеринговые компании в 2021 году неоднократно штрафовали за нарушение правил благоустройства городской среды Новосибирска. По его данным, на 11 апреля Whoosh получило 28 разрешений на организацию парковок — на территории Октябрьского района, Urent не оформила ни одной парковки.
В пресс-службе кикшеринга Urent «Ъ-Сибирь» сообщили, что на последнем совещании в мэрии представители администрации внесли ряд директив по согласованию работы сервиса, в том числе передачу в райадминистрации перечень мест для согласования размещений парковок. «Заявленные требования мы выполнили в установленные сроки. Сроки для завершения процедуры получения разрешений на парковки в соответствии с протоколом этого совещания не истекли», - сообщили в компании. В Urent также отметили, что в рамках модели бизнеса, сервису необходимо большое количество виртуальных зон парковок там, где это удобно пользователям. «Поэтому мы считаем, что специальные конструкции для парковок будут тормозить развитие микромобильного транспорта. При этом, мы готовы выполнять требования мэрии в части согласования ранее поданных парковок или обозначения парковочных мест визуально (например, разметкой на асфальте). Ожидаем, что мэрия рассмотрит наши предложения и поспособствует получению соответствующих разрешений при такой необходимости», - заявили в компании, отметив, что от введения ограничений люди не будут меньше ездить на самокатах и сделают выбор в пользу частных устройств, которые невозможно контролировать.