В марте 2022 года корпорация Suzuki подписала Меморандум о взаимопонимании со штатом Гуджарат в Индии, в рамках которого японский автопроизводитель планирует инвестировать около 150 миллиардов иен в местное производство электромобилей на аккумуляторных источниках питания и аккумуляторов для таких автомобилей. Это лишь один из шагов долгосрочной стратегии Suzuki в области экологии и решения проблем окружающей среды до 2050 года. В ее рамках планируется серьезное сокращение выбросов CO2 от новых автомобилей на 90 процентов к 2050 году и на 40 процентов к 2030-му по сравнению с 2010-м, а также содействие в переработке, снижение объемов сброса отходов на производственных площадках по всему миру, сокращение количества пластиковых упаковочных материалов, расширение использования возобновляемых источников энергии и многое другое.
Фото: Suzuki
Фото: Suzuki
Забота об окружающей среде для Suzuki не только повестка дня сегодняшнего. «Меньше, реже, легче, короче, чище» — таков ключевой подход к организации производства, которым руководствуется корпорация с девяностых годов. Это значит давать клиентам большую ценность, но при этом затрачивая меньше ресурсов, производя продукты легче по весу, в короткие сроки и на коротких расстояниях, и те, которые будут производить меньше выбросов. Так, малолитражные автомобили Suzuki с их небольшими по размеру и легкими кузовами — для справки: снаряженная масса Suzuki Vitara всего 1075—1235 килограммов — не только выделяют меньше углекислого газа, но и требуют меньше ресурсов при производстве. Или, например, модель SX4 показывает лучшую в классе топливную экономичность — расход в смешанном цикле составляет около 6 литров на 100 километров.