Правительство России утвердило правила предоставления субсидий авиакомпаниям на компенсацию операционных расходов при осуществлении внутренних перевозок в апреле—октябре текущего года. Постановление опубликовано на сайте официальной правовой информации.
Субсидии выделят перевозчикам, которые пройдут отбор Росавиации. Для участия нужно будет подать заявку с указанием суммарного размера субсидии на 2022 год, рассчитанного на основе прогнозного пассажирооборота на внутренних рейсах за апрель—октябрь, однако за вычетом пассажирооборота в рамках других программ субсидирования. При этом ожидаемый пассажирооборот должен составлять не менее 90% от показателя за тот же период 2021 года, говорится в документе.
За каждый пассажиро-километр выделяется 1,11 руб. В формуле расчета субсидии также действуют понижающие коэффициенты. Для компаний, более 30% самолетов которых по состоянию на 21 марта находились за пределами России, данный коэффициент составляет 0,21. Такие компании могут направить субсидии «исключительно на возмещение фактически понесенных расходов на оплату труда и социальные отчисления авиационного персонала».
Эти субсидии будут перечисляться ежемесячно или за несколько месяцев сразу. Перевозчики, которые затребовали субсидии, должны будут обеспечить общий пассажирооборот в размере не менее 90 млрд пассажиро-километров. Из документа следует, что в случае недостижения авиакомпанией 80% заявленного показателя «субсидия подлежит возврату в федеральный бюджет». Однако в том случае, если показатель не достигнут одной компанией, но выполнен всеми перевозчиками одной группы, субсидия будет сохранена. Всего на эти цели из резервного фонда правительства выделят 100 млрд руб. Власти рассчитывают, что эти меры помогут поддержать перевозчиков в условиях антироссийских санкций, которые повлияли на российскую авиаотрасль.
Подробнее о том, как власти намерены поддержать российские авиакомпании, читайте в материале «Ъ» «Прогноз высокого полета».
Еще больше новостей — в Telegram-канале «Коммерсантъ».